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林肯隧道
图片来自DREAMSTIME 全长　　　　北隧道：2,280公尺（7,480英尺） 　　　　　　中隧道：2,504公尺（8,215英尺） 　　　　　　南隧道：2,440公尺（8,005英尺） 宽度　　　　6.55公尺（21.5英尺）

林肯隧道（英语：Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州威活肯与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由欧雷·辛史塔得所设计，经费来自罗斯福新政计画的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。

最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。

纽新航港局随后提出兴建第三管隧道的计画，但是纽约市政府基于希望纽新航港局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计画起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。 与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由欧雷·辛史塔得(Ole Singstad)所设计，经费来自罗斯福新政计画的一部分。第一条隧道

第一条隧道

是在1934年动工，并在1937年12月22日开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭(Omeron C. Catan)，为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。

第二条隧道

最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭(Michael Catan)被选为第一个带领众人走过隧道的人，因此也被大家称之为"第一先生"。

第三条隧道

纽新航港局随后提出兴建第三管隧道的计画，但是纽约市政府基于希望纽新航港局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计画起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。

视频

Driving thru Lincoln Tunnel to New York City Manhattan