洛達爾隧道檢視原始碼討論檢視歷史

洛達爾隧道
圖片來自travel.ulifestyle

洛達爾隧道（挪威語：Lærdalstunnelen）位於挪威西部，是世界上最長的公路隧道。洛達爾隧道位於挪威西部的洛達爾（Lærdal）和艾於蘭（Aurland）之間     ，全長24.51公里。於1995年3月開始動工興建，2000年11月27日正式通車。整個工程項目共耗資約1億美元，由挪威國王哈拉爾五世為隧道正式剪綵通車。

洛達爾隧道位於挪威西部的洛達爾（Lærdal）和艾於蘭（Aurland）之間，全長24.51公里。於1995年3月開始動工興建，2000年11月27日正式通車。整個工程項目共耗資約1億美元，由挪威國王哈拉爾五世為隧道正式剪綵通車。

過去來往於奧斯陸和卑爾根的車輛，不僅要在洛達爾乘三個小時的輪渡橫越洛達爾附近的松恩峽灣（挪威語：Sognefjorden），還要在洛達爾和艾於蘭之間翻越一大段地勢非常險峻的山路，這段山路在冬季冰凍時期更禁止通行。洛達爾隧道通車後，奧斯陸與卑爾根之間的交通大為改善，行車時間由以往的14個小時縮短至7個小時，車輛在冬季照常通行無阻。根據設計，洛達爾隧道的行車容量為每小時400輛，但由於挪威人口較少，這條隧道每晝夜通過的車輛數目僅為1,000輛。

隧道特色

駕車穿越一個如此長的隧道大約需要二三十分鐘。在無窗的隧道里駕駛如此長時間，人們肯定會感到無聊和枯燥乏味，甚至會有一種疲倦的感覺，這是相當危險的。為了讓駕駛者不至於枯燥乏味，一支由心理學家、建築設計師和工程師組成的設計團隊將這一重要因素考慮進設計方案之中。

建設意義

這條位在索格內(Sogne)峽灣旁、全長二十四點五公里的公路隧道，使得挪威西東兩大城 卑爾根與奧斯陸，彼此之間的公路運輸從此全年暢通，不必再受限於地形、氣候與渡輪班期了。