滿都拉口岸檢視原始碼討論檢視歷史
滿都拉口岸位於內蒙古自治區包頭市達爾罕茂明安聯合旗(簡稱達茂旗)邊境蘇木(鄉)滿都拉鎮,達茂旗正北方124公里處,中蒙邊境757界碑處,是1992年經自治區政府批准開通的二類季節性公路口岸。2015年5月13日,該口岸經國務院批准為常年開放性口岸。[1]
口岸簡介
滿都拉口岸距達茂旗政府百靈廟鎮136公里,是內蒙古自治區包頭市唯一的對外口岸。1992年自治區人民政府批准開通的季節性對外開放二類口岸。2002年12月,滿都拉口岸順利通過海關、商檢等部門的驗收,並於當月23日至28日首次開關過貨。 滿都拉口岸是呼、包二市到烏蘭巴托最近的口岸,對應的蒙古東戈壁省、南戈壁省礦產資源非常豐富。口岸每年3、5、8、11月的16日—30日開放。近年來,隨着口岸基礎設施的不斷完善,進出口貨物總量逐年增加,截至2006年8月,滿都拉口岸共計開放14次,進出口貨物6.7萬多噸,進出口貨物總值1億多元,完成關稅1000萬元,出入境人員近10萬人次。
發展建設
2001年以來,滿都拉口岸累計投資近1億元,完成了水、電、路、通訊等基礎設施建設。口岸總占地面積達到11.3萬平方米,其中建築面積3336平方米。通過140多公里光纜通訊和移動、聯通基站,可與世界各地進行通信聯絡和數據交換,實現了口岸電子報關、報檢、網上支付稅款和畜產品油脂化驗。20公里的柏油路從滿都拉口岸直通滿都拉鎮,百靈廟——滿都拉鎮二級公路也將於2007年底竣工。 滿都拉口岸是自治區、包頭市連接蒙古國、俄羅斯乃至東歐的重要貿易通道和向北開放的前沿陣地。口岸籌建伊始,達茂旗就按照依託包鋼、服務包鋼的工作原則,明確把口岸發展定位於開發、進口蒙古國乃至俄羅斯礦產資源。為此,達茂旗把口岸項目列入全旗八大支柱產業、五大重點項目之中全力培育。成立了工作組,以開發、進口蒙古國礦產資源、修建白雲鄂博——滿都拉口岸——蒙古珠恩巴音鐵路和建設畜產品加工區三大口岸項目為工作重點,積極引進大企業,開發大項目,集中人力、物力,千方百計全力推進,取得階段性進展。
口岸占地面積113467平方米,建築面積達3324平方米。目前口岸水、電、路、通訊等基礎設施已基本完善,建設完成了140多公里光纜通訊和移動、聯通基站各一座,20.8公里的疏港柏油路從滿都拉口岸直通滿都拉鎮,百靈廟鎮(達茂旗駐地)——滿都拉口岸二級油路已開工建設(平原微丘區三級公路140.3公里),2008年完成,該公路是包頭市區通往滿都拉口岸的唯一通道。建設完成了口岸貿易區和口岸賓館。2003年8月滿都拉口岸成為呼和浩特關區口岸中首家實現口岸電子報關、報檢和畜產品油脂化驗服務功能的口岸,2005年又實現網上支付稅費。
口岸開放以來,達茂旗逐步完善水、電、路等基礎設施。近兩年,實施了18.9萬平方米貨運通道、6028平方米綜合業務樓、3935平方米聯檢大樓建設工程,三個工程已全部開工,預計今年8月建成。建成後,不僅可以改善聯檢部門人員的工作和生活條件,實現口岸客貨分流通行,而且口岸占地面積由原來的11萬平方米擴大到37萬平方米,年過貨能力將達到300萬噸,具備常年開放標準。 近幾年,市、旗兩級政府多次與蒙古國就口岸常年開放工作進行協調,目前中蒙兩國已同意滿都拉———杭吉口岸對特定企業臨時開放,近期將確定對特定企業臨時開放日期,此後口岸可以常年進口特定貨物。同時,今年3月初召開的中蒙司局級口岸協定會,將滿都拉———杭吉口岸列入雙邊性常年開放可行性研究內容,為下一步常年開放奠定了基礎。[2]