滿都拉口岸檢視原始碼討論檢視歷史
滿都拉口岸位於內蒙古自治區包頭市達爾罕茂明安聯合旗（簡稱達茂旗）邊境蘇木（鄉）滿都拉鎮，達茂旗正北方124公里處，中蒙邊境757界碑處，是1992年經自治區政府批准開通的二類季節性公路口岸。2015年5月13日，該口岸經國務院批准為常年開放性口岸。[1]
口岸簡介
滿都拉口岸距達茂旗政府百靈廟鎮136公里，是內蒙古自治區包頭市唯一的對外口岸。1992年自治區人民政府批准開通的季節性對外開放二類口岸。2002年12月，滿都拉口岸順利通過海關、商檢等部門的驗收，並於當月23日至28日首次開關過貨。 滿都拉口岸是呼、包二市到烏蘭巴托最近的口岸，對應的蒙古東戈壁省、南戈壁省礦產資源非常豐富。口岸每年3、5、8、11月的16日—30日開放。近年來，隨着口岸基礎設施的不斷完善，進出口貨物總量逐年增加，截至2006年8月，滿都拉口岸共計開放14次，進出口貨物6.7萬多噸，進出口貨物總值1億多元，完成關稅1000萬元，出入境人員近10萬人次。
發展建設
2001年以來，滿都拉口岸累計投資近1億元，完成了水、電、路、通訊等基礎設施建設。口岸總占地面積達到11.3萬平方米，其中建築面積3336平方米。通過140多公里光纜通訊和移動、聯通基站，可與世界各地進行通信聯絡和數據交換，實現了口岸電子報關、報檢、網上支付稅款和畜產品油脂化驗。20公里的柏油路從滿都拉口岸直通滿都拉鎮，百靈廟——滿都拉鎮二級公路也將於2007年底竣工。 滿都拉口岸是自治區、包頭市連接蒙古國、俄羅斯乃至東歐的重要貿易通道和向北開放的前沿陣地。口岸籌建伊始，達茂旗就按照依託包鋼、服務包鋼的工作原則，明確把口岸發展定位於開發、進口蒙古國乃至俄羅斯礦產資源。為此，達茂旗把口岸項目列入全旗八大支柱產業、五大重點項目之中全力培育。成立了工作組，以開發、進口蒙古國礦產資源、修建白雲鄂博——滿都拉口岸——蒙古珠恩巴音鐵路和建設畜產品加工區三大口岸項目為工作重點，積極引進大企業，開發大項目，集中人力、物力，千方百計全力推進，取得階段性進展。
口岸占地面積113467平方米，建築面積達3324平方米。目前口岸水、電、路、通訊等基礎設施已基本完善，建設完成了140多公里光纜通訊和移動、聯通基站各一座，20.8公里的疏港柏油路從滿都拉口岸直通滿都拉鎮，百靈廟鎮（達茂旗駐地）——滿都拉口岸二級油路已開工建設(平原微丘區三級公路140.3公里)，2008年完成，該公路是包頭市區通往滿都拉口岸的唯一通道。建設完成了口岸貿易區和口岸賓館。2003年8月滿都拉口岸成為呼和浩特關區口岸中首家實現口岸電子報關、報檢和畜產品油脂化驗服務功能的口岸，2005年又實現網上支付稅費。
口岸開放以來，達茂旗逐步完善水、電、路等基礎設施。近兩年，實施了18.9萬平方米貨運通道、6028平方米綜合業務樓、3935平方米聯檢大樓建設工程，三個工程已全部開工，預計今年8月建成。建成後，不僅可以改善聯檢部門人員的工作和生活條件，實現口岸客貨分流通行，而且口岸占地面積由原來的11萬平方米擴大到37萬平方米，年過貨能力將達到300萬噸，具備常年開放標準。 近幾年，市、旗兩級政府多次與蒙古國就口岸常年開放工作進行協調，目前中蒙兩國已同意滿都拉———杭吉口岸對特定企業臨時開放，近期將確定對特定企業臨時開放日期，此後口岸可以常年進口特定貨物。同時，今年3月初召開的中蒙司局級口岸協定會，將滿都拉———杭吉口岸列入雙邊性常年開放可行性研究內容，為下一步常年開放奠定了基礎。[2]