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潭子车站

图片来自随意窝

潭子车站(Tanzi Station)，为台湾铁路管理局（台铁）台中线的铁路车站，位于台中市潭子区中山路与潭兴路口。除了台中线外，潭子在过去也曾是已废线的台铁货运支线神冈线之起点站。[1]

车站构造

月台配置
1A 西部干线-山线（逆行待避） 往 台中、台南、高雄、屏东、潮州 方向
1B 西部干线-山线（逆行） 往 台中、台南、高雄、屏东、潮州 方向
西部干线-山线（逆行，经成追线） 往 沙鹿、大甲、通霄 方向
南回线（逆行） 往 高雄、台东 方向
2A 西部干线-山线（顺行） 往 苗栗、新竹、中坜、桃园、台北 方向
东部干线（直通顺行） 往 宜兰、花莲、台东、高雄（经南回线）方向
2B 西部干线-山线（顺行待避） 往 苗栗、新竹、中坜、桃园、台北 方向

车站历史

  • 1905年5月15日：设“潭子墘駅”[2]。
  • 1920年10月1日：改为“潭子车站”。
  • 1969年11月：第二代站体启用。
  • 1987年配合丰原=彰化间双轨化工程，站内轨道重配置，增建第二月台，及第一、二月台水泥雨篷。
  • 1999年7月1日：神冈支线因货运业务量缩减，加上功能逐渐由公路取代，宣告停驶，2002年拆除完毕，并改建为潭雅神自行车道。
  • 2004年年中：原日治木造站长宿舍群拆除，改建为停车场，可供15辆汽车，300辆机车停放。
  • 2005年10月10日：首度增停复兴号，北上132车次，南下109车次。
  • 2006年2月19日：于时任潭子乡长简文祥争取下，首度增停莒光号。北上南下共4个车次。
  • 2006年5月31日：首度增停自强号，北上2056车次，南下2051车次，为丰原=高雄=台东的南回线列车。
  • 2007年8月1日：西出口（或称西站）安检通过，正式启用，首开由地方政府出资为台铁兴建站房的先例，站房由县长黄仲生及乡长简文祥题字落款。
  • 2009年底：丰原=大庆间高架化捷运化工程开工，丰原=太原兴建临时轨，设置临时月台及临时车站。
  • 2011年12月17日：路线切换至临时轨使用，启用临时月台及改至临时车站营业。东站停用，并拆除站体，进行高架化站区工程。
  • 2013年9月25日：应因新购普悠玛号列车首批7列正式加入东干线营运，及配合台中铁路高架化施工而调整时刻表，原最后停靠于潭子站两列自强号列车101次改由台中发车，154次停驶另开行156次至台中站止。
  • 2014年3月25日：高架化站区桥梁工程及月台基础工程完工，目前进入站体钢梁结构搭建工程。
  • 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
  • 2016年10月15日：平面轨站场营运最后一天。
  • 2016年10月16日：高架化完工切换通车，设有两座岛式月台/四股道，是第一阶段切换高架的5座车站中（丰原、潭子、太原、台中、大庆），高架工程全数完工的车站。同日上午8点起发售“台中铁路高架化第一阶段通车纪念月台票”，上下午月台票成1套合售，计500套。另有刻印“高架化通车纪念章”供民众盖章，是潭子站首次在窗口发售纪念月台票。
  • 2016年10月20日：配合台中铁路高架化第一阶段完工通车，进行大改点，双向停靠区间快车计1列（1543次七堵=二水），区间车计100列。(本次改点651次停驶，至此开始均无对号列车停靠)
  • 2017年3月30日：平面临时站房，月台及轨道全数拆除完毕。
  • 2019年12月20日：于时任台中市立法委员洪慈庸争取下，增停170次及177次自强号，是潭子车站于2051次与2056次(今371次与374次)截短行驶至台中后再度有自强号列车停靠。

营运状况

  • 目前为三等站，停靠所有区间车、部分区间快车及北上南下各1车次自强号。
  • 2019年12月20日起增停北上170次（嘉义-花莲）及南下177次（花莲-斗南）自强号
  • 站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁路高架化纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。
  • 近年来车站西侧台3线之发展已超过旧市街，故于2007年8月1日增设西站出口，目前东站因应高架化工程拆除，仅馀一地下道(部分为原先东站通往旧月台的地下道)连通西站。高架化通车后，待平面轨拆除前，仍保留地下道做为西出口通往位于潭子街的高架新站。而潭兴路于平面轨拆除后，在2017年1月25日贯通。
  • 本站开放使用悠游卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付费。
历年旅客人次纪录(2001-)
年 年间 单日平均
上车 下车 计 来源 上车 上下车
2001 355,900 336,313 692,213 [9] 975 1,896
2002 370,051 370,572 740,623 [5][10] 1,014 2,029
2003 354,440 361,117 715,557 [11] 971 1,960
2004 381,183 385,501 766,684 [12] 1,041 2,095
2005 376,719 378,272 754,991 [5][13] 1,032 2,068
2006 420,232 426,991 847,223 [14] 1,151 2,321
2007 468,799 470,267 939,066 1,284 2,573
2008 599,243 584,413 1,183,656 1,637 3,234
2009 654,854 631,174 1,286,028 1,794 3,523
2010 701,917 663,675 1,365,592 [15] 1,923 3,741
2011 717,214 776,055 1,493,269 [16] 1,965 4,091
2012 765,340 825,172 1,590,512 [17] 2,091 4,346
2013 797,509 850,141 1,647,650 [18] 2,185 4,514
2014 826,960 882,459 1,709,419 [19] 2,266 4,683
2015 913,077 948,834 1,861,911 [20] 2,502 5,101
2016 1,001,555 994,037 1,995,592 [21] 2,736 5,452
2017 1,077,663 1,045,818 2,123,481 [22] 2,953 5,818
2018 1,109,679 1,074,873 2,184,552 [23] 3,040 5,985
2019 990,044 972,214 1,962,258 [24] 2,712 5,376
2020 827,132 810,391 1,637,523 [25] 2,260 4,474

车站周边

转乘资讯

  • 潭子车站：(原潭子火车站)
  • 注：除20路潭子车站站牌位在潭兴路以外，其馀路线站牌位在中山路
路线号码 营运区间 营运业者 备注
20 干城站－潭子车站（东站） 中台湾客运 经兴大附农、乐成宫、太原车站、东山高中、中台科技大学、慈济医院
55 地方法院－丰原 丰原客运 北屯丰原干线，地方法院端点为光明国中（贵和街）
经丰原慈济宫、一中商圈、旧社公园、潭子
58 潭子胜利运动公园－大庆活动中心 全航客运 崇德干线，潭子端点为甘蔗里活动中心
58副 潭子胜利运动公园－大庆活动中心 经大丰路、大富路
58区2 明德高中（明德街）→甘蔗里活动中心 例假日及寒暑假停驶
65 南区公所－潭雅神绿园道 崇德支线，部分班次绕驶四张犁
经得天宫、台中一中、台中车站、台中高工
65延 南区公所－大富路98巷口 经筱云山庄
74 太平国小－岭东科技大学 中鹿客运 岭东科技大学端点为仁友停车场
经74快速道路、朝马、新乌日车站
74绕 太平国小－台中市议会－岭东科技大学
123 台中慈济医院－梧栖观光渔港 雅潭干线
经甲桂林社区、港区艺术中心
900 光明国中－丰原高中 丰原客运 仅停靠现今55路重点站位
例假日及寒暑假停驶
901 丰原－明德高中 台中客运 丰原端点为丰东北阳二街口
单循环路线，明德高中端点无发车时刻
经丰原区丰东路
901副 丰原－明德高中 单循环路线，明德高中端点无发车时刻
经丰原区丰原大道
920 八方国际夜市－育贤环中东/西路口 捷顺交通 经摘星山庄、慈济医院、太原车站

历史月台配置

邻近车站

现行营运模式

废止营运模式

外部连结

参考文献

  1. ↑ 潭子车站（高架化新站），铁猫，2019年1月13日
  2. ↑ 台湾总督府. 台湾总督府告示第66号. 官报. 1905年05月27日 第6570号. 大藏省印刷局. 1905-05-12.  国立国会图书馆
  3. ↑ 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 台湾铁路业务统计要览 民国35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 1947年5月: 28 [2020-03-08]. （原始内容存档于2020-05-01）.  国家图书馆
  4. ↑ 林世珍;陈光华;郑荣松. 台中县志卷四 经济志 第二册（水产篇、畜产篇、工业篇、交通篇）. 台中县政府. 1989年: 405–408 [2020-02-17]. （原始内容存档于2020-08-06）. 
  5. ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 张胜彦. 台中县志(续修)经济志. 台中县政府. 2010年10月: 634–638 [2020-02-17]. ISBN 978-986-02-5144-9. （原始内容存档于2020-08-06）. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  11. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  12. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  13. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  14. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-06]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  15. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  16. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  17. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  18. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  19. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  20. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  21. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  22. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  23. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  24. ↑ 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. 
  25. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
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