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熊本站
图片来自yokocho

熊本站九州旅客铁道(JR九州)、日本货物铁道(JR货物)和熊本市交通局铁路车站,位于熊本县熊本市西区春日三丁目。[1]

本站是熊本县厅所在地熊本市的中心车站,所有列车(包括新干线及在来线特急列车)均停靠本站。2011年(平成23年)3月12日九州新干线鹿儿岛线全线开通后,主要检车段亦转移至此站。而车站原本的“东口”和“西口”亦于当日改称为“白川口”和“新干线口”。

自2006年(平成18年)9月24日起,本站进行新干线工程及在来线高架工程,月台配置亦一直在更改。

车站周边

历史

  • 1891年(明治24年)4月:成立熊本机车库。
  • 1891年(明治24年)7月1日:九州铁道玉名-熊本段延线开业。同日熊本站开业,车站当时属饱田郡春日村(翌年饱田郡讬麻郡合并为饱讬郡)。
  • 1906年(明治39年)4月1日:本站所在的春日村改行町制,成为饱讬郡春日町。
  • 1907年(明治40年)7月1日:九州铁道被国有化,本站由日本国有铁道(日本国铁)接手经营。
  • 1914年(大正3年)7月:北侧站房落成启用,车站功能转移至此(现在的站址)。
  • 1921年(大正10年)6月1日:本站所在的春日町被并入熊本市。
  • 1924年(大正13年)8月1日:熊本市电 熊本站前-净行寺、水前寺段开业。
  • 1945年(昭和20年)7月27日:熊本市被空袭,国铁上行月台的屋檐全毁,但站房并没有受损。
  • 1958年(昭和33年)3月:改建现站房。
  • 1959年(昭和34年)12月24日:熊本市电田崎线开业。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,国铁站区由JR九州、JR货物接手经营。
  • 1991年(平成3年):修建站房。
  • 2002年(平成14年)11月2日:地下剪票口增设5台自动剪票机
  • 2006年(平成18年)9月24日:开始进行新干线工程及在来线高架工程,令月台配置大幅变更。
  • 2010年(平成22年)4月26日:为了原址重建市电新站区,暂时迁移市电站区。
  • 2011年(平成23年)
    • 3月12日:九州新干线站区开业。
    • 8月:JR站区的非付费区通道获选为Brunel奖(表彰奖)。

参考文献