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| − | + | ''' 维珍航空''' （英语：Virgin Atlantic Airways，或译维珍大西洋航空）于1984年成立，是[[ 英国]] 一家航空公司，提供来往英国的洲际长途航空服务<ref> [https://flights.ctrip.com/international/airline-vs 维珍航空官方网站国际机票]，携程旅行</ref>。[[ 达美航空]] 和维珍集团分别拥有49%及51%股权。 | |
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| − | 美国律师蓝道夫·费尔兹（Randolph Fields）和前莱克航空（Laker Airways）的首席机长亚伦·希拉里（Alan Hellary）在1982年创立了英国大西洋航空，用以继承已结业的莱克航空的业务。在福克兰群岛战争结束之后，费尔兹认为福克兰群岛是一个理想的航点，欲经营福克兰群岛-伦敦航线，而希拉里则努力游说前莱克航空员工回英国大西洋航空工作。鉴于该岛的机场跑道太短，不宜大型客机进行升降，因此放弃了该计划。他们转而申请经营纽约-伦敦航线，但受到英国金狮航空和英国机场管理局反对而使计划夭折。 | + | 美国律师蓝道夫·费尔兹（Randolph Fields）和前莱克航空（Laker Airways）的首席机长亚伦·希拉里（Alan Hellary）在1982年创立了英国大西洋航空，用以继承已结业的莱克航空的业务。在福克兰群岛战争结束之后，费尔兹认为[[马尔维纳斯群岛| 福克兰群岛]] 是一个理想的航点，欲经营福克兰群岛-伦敦航线，而[[ 希拉里]] 则努力游说前莱克航空员工回英国大西洋航空工作。鉴于该岛的机场跑道太短，不宜大型客机进行升降，因此放弃了该计划。他们转而申请经营纽约-伦敦航线，但受到英国金狮航空和英国机场管理局反对而使计划夭折。 |
| − | 两次航线经营的失败后，他们申请了经营纽约-伦敦航线，打算以一架载客量达380人的DC-10执行该航线。不过，受到以纽华克自由国际机场为基地的竞争对手人民快运航空（PEOPLExpress）的威胁，他们决定筹集更多的资金后再开始经营业务。 | + | 两次航线经营的失败后，他们申请了经营[[ 纽约]]-[[ 伦敦]] 航线，打算以一架载客量达380人的DC-10执行该航线。不过，受到以[[ 纽华克自由国际机场]] 为基地的竞争对手人民快运航空（PEOPLExpress）的威胁，他们决定筹集更多的资金后再开始经营业务。 |
| − | 在1984年，雷道夫·费尔兹询问维珍集团创办人理察·布兰森（Richard Branson）有没有兴趣合伙创立一家飞越大西洋的航空公司。布兰森对这个提议深感兴趣，他先打电话给人民快运航空的订位部门，却发现电话线十分忙碌，无法与该航空公司的员工通话。布兰森认为这家公司的管理很糟糕，能够轻易击败，不然就是顾客多得无法应付。后来，布兰森打电话给波音公司，试探能否租到一架波音747客机，为期一年，到最后波音公司答应了。不久之后，英国大西洋航空更名为维珍航空，成为维珍集团的附属公司。 | + | 在1984年，雷道夫·费尔兹询问维珍集团创办人理察·布兰森（Richard Branson）有没有兴趣合伙创立一家飞越[[ 大西洋]] 的航空公司。布兰森对这个提议深感兴趣，他先打电话给人民快运航空的订位部门，却发现电话线十分忙碌，无法与该[[ 航空公司]] 的员工通话。布兰森认为这家公司的管理很糟糕，能够轻易击败，不然就是顾客多得无法应付。后来，布兰森打电话给[[ 波音公司]] ，试探能否租到一架波音747客机，为期一年，到最后波音公司答应了。不久之后，英国大西洋航空更名为维珍航空，成为维珍集团的附属公司。 |
| − | 1984年6月，维珍航空接收一架波音747-200客机，随后正式投入服务。在1986年，第二架波音747-200交付，随即开通了伦敦-迈阿密航线，之后又开通更多新的航线。可是，维珍航空初期发展并不顺利。由于英美的竞争对手打压，布兰森爵士甚至要变卖部分音乐业务以支持维珍航空发展。 | + | 1984年6月，维珍航空接收一架波音747-200客机，随后正式投入服务。在1986年，第二架波音747-200交付，随即开通了伦敦-[[ 迈阿密]] 航线，之后又开通更多新的航线。可是，维珍航空初期发展并不顺利。由于英美的竞争对手打压，布兰森爵士甚至要变卖部分[[ 音乐]] 业务以支持维珍航空发展。 |
| − | 在2000年，维珍航空宣布订购6架空中客车A380，并拥有6架选购权。在2002年，维珍航空成为全球首间使用A340-600客机的航空公司；在2003年，维珍航空的年客运量高达380万人次。；在2004年，于美国成立维珍美国航空，是一间廉价航空公司，以发展美国内陆航线。在2008年2月24日，维珍航空的其中一架波音747的其中一台发动机使用生物燃料驱动，成为全球首个使用生物燃料驱动的客机<ref>[http://www.best918.com/newstyle/cheap_airlines.html 美国廉价航空公司]，美国网址大全</ref>。 | + | 在2000年，维珍航空宣布订购6架空中客车A380，并拥有6架选购权。在2002年，维珍航空成为全球首间使用A340-600客机的航空公司；在2003年，维珍航空的年客运量高达380万人次。；在2004年，于[[ 美国]] 成立维珍美国航空，是一间[[ 廉价航空公司]] ，以发展美国内陆航线。在2008年2月24日，维珍航空的其中一架波音747的其中一台发动机使用[[ 生物燃料]] 驱动，成为全球首个使用生物燃料驱动的客机<ref>[http://www.best918.com/newstyle/cheap_airlines.html 美国廉价航空公司]，美国网址大全</ref>。 |
| − | 2012年12月11日，达美航空以3.6亿美元（约28.08亿港元）收购新加坡航空所持有的维珍航空49%股权，而达美表示将与维珍航空组建一家合资公司运营跨大西洋航线，尚需欧美监管机构批准。维珍航空截至2012年2月亏损8020万英镑。 | + | 2012年12月11日，[[ 达美航空]] 以3.6亿美元（约28.08亿港元）收购[[ 新加坡航空]] 所持有的维珍航空49%股权，而达美表示将与维珍航空组建一家合资公司运营跨大西洋航线，尚需欧美监管机构批准。维珍航空截至2012年2月亏损8020万英镑。 |
| − | 2013年3月31日，维珍航空使用4架租自爱尔兰航空的空中客车A320开办伦敦往阿伯丁、曼彻斯特、爱丁堡的英国国内航线，命名为“Little Red”。 | + | 2013年3月31日，维珍航空使用4架租自[[ 爱尔兰航空]] 的空中客车A320开办伦敦往[[ 阿伯丁]] 、[[ 曼彻斯特]] 、[[ 爱丁堡]] 的英国国内航线，命名为“Little Red”。 |
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於 2020年4月3日 (五) 05:08 的修訂
維珍航空（英語：Virgin Atlantic Airways，或譯維珍大西洋航空）於1984年成立，是英國一家航空公司，提供來往英國的洲際長途航空服務[1]。達美航空和維珍集團分別擁有49%及51%股權。
歷史
美國律師藍道夫·費爾茲（Randolph Fields）和前萊克航空（Laker Airways）的首席機長亞倫·希拉里（Alan Hellary）在1982年創立了英國大西洋航空，用以繼承已結業的萊克航空的業務。在福克蘭群島戰爭結束之後，費爾茲認為福克蘭群島是一個理想的航點，欲經營福克蘭群島-倫敦航線，而希拉里則努力遊說前萊克航空員工回英國大西洋航空工作。鑑於該島的機場跑道太短，不宜大型客機進行升降，因此放棄了該計劃。他們轉而申請經營紐約-倫敦航線，但受到英國金獅航空和英國機場管理局反對而使計劃夭折。
兩次航線經營的失敗後，他們申請了經營紐約-倫敦航線，打算以一架載客量達380人的DC-10執行該航線。不過，受到以紐華克自由國際機場為基地的競爭對手人民快運航空（PEOPLExpress）的威脅，他們決定籌集更多的資金後再開始經營業務。
在1984年，雷道夫·費爾茲詢問維珍集團創辦人理察·布蘭森（Richard Branson）有沒有興趣合夥創立一家飛越大西洋的航空公司。布蘭森對這個提議深感興趣，他先打電話給人民快運航空的訂位部門，卻發現電話線十分忙碌，無法與該航空公司的員工通話。布蘭森認為這家公司的管理很糟糕，能夠輕易擊敗，不然就是顧客多得無法應付。後來，布蘭森打電話給波音公司，試探能否租到一架波音747客機，為期一年，到最後波音公司答應了。不久之後，英國大西洋航空更名為維珍航空，成為維珍集團的附屬公司。
1984年6月，維珍航空接收一架波音747-200客機，隨後正式投入服務。在1986年，第二架波音747-200交付，隨即開通了倫敦-邁阿密航線，之後又開通更多新的航線。可是，維珍航空初期發展並不順利。由於英美的競爭對手打壓，布蘭森爵士甚至要變賣部分音樂業務以支持維珍航空發展。
在2000年，維珍航空宣布訂購6架空中客車A380，並擁有6架選購權。在2002年，維珍航空成為全球首間使用A340-600客機的航空公司；在2003年，維珍航空的年客運量高達380萬人次。；在2004年，於美國成立維珍美國航空，是一間廉價航空公司，以發展美國內陸航線。在2008年2月24日，維珍航空的其中一架波音747的其中一台發動機使用生物燃料驅動，成為全球首個使用生物燃料驅動的客機[2]。
2012年12月11日，達美航空以3.6億美元（約28.08億港元）收購新加坡航空所持有的維珍航空49%股權，而達美表示將與維珍航空組建一家合資公司運營跨大西洋航線，尚需歐美監管機構批准。維珍航空截至2012年2月虧損8020萬英鎊。
2013年3月31日，維珍航空使用4架租自愛爾蘭航空的空中客車A320開辦倫敦往阿伯丁、曼徹斯特、愛丁堡的英國國內航線，命名為「Little Red」。
視頻
維珍航空相關視頻
參考文獻
- ↑ 維珍航空官方網站國際機票，攜程旅行
- ↑ 美國廉價航空公司，美國網址大全