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船舶工程》创刊于1979年,系中国造船工程学会会刊,船舶行业主流媒体,中文核心期刊,中文科技核心期刊。国内统一连续出版物号为CN 31-1281/U,国际标准连续出版物号为ISSN 1000-6982,邮发代号为4-251。现为双月刊[1],2015年起改为单月刊(每月20日出版),大16开。国外发行代号为BM146。单价:20元。

读者及发行对象

《船舶工程》发行对象覆盖国内外修造船企业、船东、船舶配套设备厂、科研设计单位及高等院校的各级领导、管理决策人员和专业技术人员及中国造船工程学会会员等,并精准锁定发行到企业董事长、经理、采购决策部门主管、设计部门主管、高级工程师等领导层,使信息资源成效最大化。

《船舶工程》为中国知网(CNKI)独家收录期刊

船舶工程杂志栏目设置

主要栏目:综述;船舶原理、船舶设计与船舶结构;船舶机械;船舶电气、导航与自动化控制;船舶舾装、修造工艺与造船材料;数字化造船;造船管理;海洋工程;风能技术等,同时关注船舶行业热点信息。

船舶工程杂志荣誉

上海图书馆馆藏、万方收录(中)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、知网收录(中)、北大期刊(中国人文社会科学期刊)、维普收录(中)、国家图书馆[2]馆藏、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、中国期刊全文数据库(CJFD)、北大图书馆收录期刊、中国科技期刊优秀期刊中国优秀期刊遴选数据库。

船舶工程杂志特色

1.《船舶工程》来稿要求论点明确、数据、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和及时作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。

2.《船舶工程》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

3.《船舶工程》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。

8.请作者自留备份稿,本部不退稿。

9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

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参考文献