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西班牙港

西班牙港西印度群岛中最南端特立尼达和多巴哥首都和主要港口。

特立尼达和多巴哥的首都西班牙港,是一座美丽的滨海花园城市和深水良港。400多年前曾一度沦为西班牙殖民地,它也因此而得名。西班牙港位于西印度群岛特立尼达岛西岸,北纬11度,恰好是南北美洲的中心,所以被称为“美洲的中枢”。

原为印第安人村落,1774年成为特立尼达首府。特立尼达和多巴哥政治、经济、文化中心。城市经济以多样化的工业为支柱。建有锯木厂、纺织厂和水果罐头厂等。生产石油产品、建筑材料、塑料、甜酒、啤酒、人造黄油、卷烟。当地特产安戈斯图拉苦味酒世界闻名。西印度群岛海空交通要站,国内公路、铁路的起点。港口条件优良,水深、隐蔽,远洋轮可直靠码头。全国全部进口贸易和部分出口贸易经由此港,并转运苏里南、圭亚那的铝土矿和委内瑞拉的铁矿砂。

基本信息

中文名称 西班牙港 外文名称 (Port of Spain) [1]
行政区类别 首府 所属地区 特立尼达和多巴哥
地理位置 西印度群岛特立尼达岛西岸 人   口 49万
方   言 英语 气候条件 近赤道,终年炎热
著名景点 皇后公园

城市概况

特立尼达和多巴哥的首都西班牙港,是一座美丽的滨海花园城市和深水良港。400多年前曾一度沦为西班牙殖民地,它也因此而得名。位于西印度群岛特立尼达岛西岸。北纬11度,恰好是南北美洲的中心,所以被称为“美洲的中枢”。人口连同郊区共42万人。地近赤道,终年炎热。这里原为印第安人村落,1774年起成为特立尼达首府。城市建筑多为西班牙式两层楼宇,也有中世纪尖拱簇柱的哥特式、英国维多利亚女王时代与乔治王朝时代式和法国及意大利式的建筑。市内棕树、椰林比比皆是。有印度人庙宇和阿拉伯人的清真寺。市北的马拉加斯湾,沿岸沙滩细洁,是中美洲著名的海水浴场。城北的植物园建于1818年,栽有世界各地的热带植物。

由于接近赤道,气候终年炎热。西班牙港原为阿拉克印第安人村落,1774年成为特立尼达首府,1802年被英国人统治,1962年特立尼达和多巴哥宣布独立,西班牙港成为首都。城市居民中主要是黑人和黑白混血种人,大多信奉天主教和基督教,官方语言为英语。 [2]

地理位置

西班牙港(Port of Spain)是特立尼达和多巴哥的首都,位于西印度群岛特立尼达岛西岸,特立尼达和多巴哥西北部帕里亚湾的东北岸,地处南美洲北部的顶端。地处帕里拉湾和北部山脉间的稍有倾斜的平原地带,北纬11度。

城市历史

西班牙港原为印第安人居住地。1595年西班牙人在此建城。1774年成为特立尼达首都。1802年被英国人统治,1962年特立尼达和多巴哥独立,西班牙港成为首都。

高等学府

女王皇家学院

西印度大学工程和热带农业学院

城市风光

西班牙港依山临海,风光绮丽,由于雨量充沛,处处绿草如茵,林木葱郁,整个港城好似一座海上大花园,成为加勒比地区公认的观光胜地。占地80公顷的热带稀树草原类型的皇后公园,由市中心一直延伸至北部山麓。城北的植物园建于1818年,栽有世界各地的热带植物。北部马拉加斯沿岸沙滩细洁,为中美洲著名的海滨浴场。马拉加斯山谷被称为西印度群岛最美丽的风景区,这里山势嵯峨,危岩兀立,高达百米的马拉加斯瀑布,凌空飞泻而下,蔚为壮观。

城市旅游

西班牙港老市区现为商业区,以伍德福德广场为中心,周围有英国国家教会的大教堂、行政大厦“红楼”和议会大厦。百货商店大楼建在市中心狭窄的街道旁。市区周围有许多充满了东方情调的印度教寺庙和伊斯兰教清真寺。豪华的特立尼达--希尔顿饭店矗立在贝尔蒙特山上。西面是人口稠密的新镇和圣克莱尔高级住宅区,城东约8公里处的圣奥古斯丁,有已并入牙买加金斯敦西印度大学的原皇家农业学院等。

特立尼达和多巴哥的首都西班牙港,是一座美丽的滨海花园城市和深水良港。400多年前曾一度沦为西班牙殖民地,它也因此而得名。西班牙港位于西印度群岛特立尼达岛西岸,北纬11度,恰好是南北美洲的中心,所以被称为“美洲的中枢”。

这里原为印第安人村落,1774年起成为特立尼达首府。城市建筑多为西班牙式两层楼宇,也有中世纪尖拱簇柱的哥特式、英国维多利亚女王时代与乔治王朝时代式和法国及意大利式的建筑。西班牙港市内棕树、椰林比比皆是,有印度人庙宇和阿拉伯人的清真寺。西班牙港依山临海,风光绮丽,由于雨量充沛,处处绿草如茵,林木葱郁,整个港城好似一座海上大花园,成为加勒比地区公认的观光胜地。

占地80公顷的热带稀树草原类型的皇后公园,由市中心一直延伸至北部山麓。城北的植物园建于1818年,栽有世界各地的热带植物。北部马拉加斯沿岸沙滩细洁,为中美洲著名的海滨浴场。马拉加斯山谷被称为西印度群岛最美丽的风景区,这里山势嵯峨,危岩兀立,高达百米的马拉加斯瀑布,凌空飞泻而下,蔚为壮观。

城市经济

西班牙港是特立尼达和多巴哥的经济和文化中心。工业生产多样化,有酿酒、卷烟、塑料、建筑材料、木材加工,纺织、食品加工、服装、家具、石油化工和汽车装配。这里生产的安戈斯图拉苦味酒世界闻名。城南几十公里处有著名的天然沥青湖,面积约47公顷,湖中沥青质地优良,只要略经加工即可使用。湖中沥青取之不尽,用之不竭,一百多年来人们不停地开采,新的沥青源源不断地从湖底涌出来,湖面几乎没有降低,它每年向世界提供所需沥青的95%,沥青成为特立尼达和多巴哥重要的出口产品和创汇源泉。

相关连接

特立尼达和多巴哥共和国港口—西班牙港位于特立尼达岛西北。盛行风向偏东北。在半开敞密度不强制引航,但在那儿抛锚时必须离吉里尔(GRIER)水道0.8公里以外,装易爆物除外,那儿的锚地在海图上有标记。仅在疏浚的航道和港池以及在这些地方向海0.8公里范围内强制引航。进港限制;如果欲进港船只要进行健康检查,就必须在疏浚航道的南面或东南面锚泊。有修船、拖曳、小艇、遣返设施,无干船坞、排污设施。可提供淡水、食品和燃料补给和医疗条件。设领事的国家有:阿根廷、澳大利亚、奥地利、比利时、巴西、英国、加拿大、中国、哥伦比亚、丹麦、萨尔瓦多、法国、德国、危地马拉、圭亚那、海地、意大利、印度、牙买加、日本、黎巴嫩、墨西哥、荷兰、新西兰、尼日利亚、挪威、巴基斯坦、巴拿马、秘鲁、葡萄牙、塞内加尔、西班牙、瑞典、叙利亚、委内瑞拉。一般货和散装货泊位:吉里尔航道宽115米,疏浚到水深9.75米,疏浚航道长107米,最大吃水9.14米的船可以航行。圣文森兹(SANVINCENTS)码头是该港的老码头部分,靠泊水深只有2.44米;皇后码头,水深3.96米,进行沿海贸易;王国码头(KINGWHARF)包括新的集装箱码头和以前扩大部分,全长1707米,各处水深均9.75米,大致可提供9个泊位。进港船只无长度限制。一般有2艘拖轮,但经常只一艘在工作。国王码头头5个泊位码头前沿宽度为16米,第6和6A(新的集装箱泊位)为集装箱泊位,第7、8泊位码头前沿宽25米。船只可在锚地或码头锚泊。国王码头及其扩大部分有几个仓库,码头均装有起吊能力为80吨和60吨的装有起重机的驳船。泊位6A可接纳2艘集装箱船,有2台起重能力40吨的PACECO龙门吊、跨运车等设备。

相关视频

1、特立尼达和多巴哥加勒比地区最富裕国度之一

2、特立尼达和多巴哥 加勒比地区最富活力经济体

參考來源

  1. 特立尼达和多巴哥 ,中国一带一路网,2018-05-15
  2. 特立尼达和多巴哥首都——西班牙港 ,新华网,2014-04-18