求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

调景岭站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

调景岭站英语:Tiu Keng Leng Station)是港铁将军澳线及观塘线的一个地底跨月台转车站、观塘线的东面终点站,位于新界东西贡区将军澳调景岭翠岭路与景岭路之间,于2002年8月18日启用,总承建商为保华建业集团。该站是观塘线唯一一座位于新界的铁路站[1]

车站结构

虽然很多位于新界的车站都以地面或高架形式建造,但调景岭站的月台则因为路段及城市规划问题而须建于地底。再者,它与其他将军澳区内的车站不同,部分地方是位处山坡上。

楼层

调景岭站的车站结构设计与油塘站相似,车站设有3层,1层大堂及2层月台。大堂位于地面,当中一半楼面面积藏在山底,而月台则位于地底。

大堂

大堂内设有不同类型的商店供乘客购物,例如有便利店、外卖寿司店、面包糕饼店、洗衣店等,所有商店主要分布在非收费区内,以及不少自助服务设施供乘客享用,包括自动柜员机、自动售卖机和自动照相机。客务中心位于大堂中央,近A2出入口则设有香港邮政邮箱方便乘客在车站内寄出邮件。

月台

调景岭站设有4个月台,所有月台均有安装月台幕门。1号及2号月台为观塘线月台,该站为观塘线的终点站,因此列车在1号月台清客后,便会前往2号月台接载乘客往黄埔/何文田(或末班车时开往观塘或九龙湾车厂)。每当上下班繁忙时间之后,部分观塘线的港铁列车在此站1号月台清客后,便会暂停服务,先前往2号月台,然后返回九龙湾车厂。

而3号及4号月台为将军澳线月台,3号月台往宝琳或康城,而4号月台在繁忙时间部分列车前往北角,非繁忙时间则有由宝琳开出的列车前往北角,或由康城开出的列车于此月台暂停服务、清客并返回3号月台接载乘客。

调景岭站和油塘站将军澳线部分在五桂山隧道的一段设有袋状轨(五桂山隧道),当将军澳线的列车故障或临时需要在此站作为终点站时,月台便会出现很多的人流。现时非繁忙时段的“康城站穿梭列车”在此站4号月台落客后,便会驶进该袋状轨,掉头进入3号月台上客。此外,此站南面设有渡线,可供列车调度又或让列车来回观塘线和将军澳线之间。当列车有车务调动时,列车可以于入站前由油塘站1号月台经渡线往此站3号月台,或于出站后由此站4号月台经渡线往油塘站2号月台,每天均有港铁列车使用本渡线进行同方向的车务调度[2]。由于调景岭站是部分班次的终点站之一,所以在上下层月台的端墙(近油塘站的一方)设有各一个员工专用洗手间及司机休息室。

视频

调景岭站 相关视频

地铁随拍:将军澳线KTrain A303,调景岭站开往戛纳站

参考文献