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'''铁路运输''',通称轨道运输或轨道交通。狭义上通常是指一种以具有[[轮|轮对]]的[[车辆]]沿[[铁路轨道]]运行,以达到运送旅客或货物目的的陆上[[运输]]方式。而广义的铁路运输尚包括[[磁浮列车]]、[[缆索铁路|缆车]]、[[索道]]等,并非使用车轮形式,但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 | '''铁路运输''',通称轨道运输或轨道交通。狭义上通常是指一种以具有[[轮|轮对]]的[[车辆]]沿[[铁路轨道]]运行,以达到运送旅客或货物目的的陆上[[运输]]方式。而广义的铁路运输尚包括[[磁浮列车]]、[[缆索铁路|缆车]]、[[索道]]等,并非使用车轮形式,但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 | ||
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於 2020年3月8日 (日) 10:18 的修訂
鐵路運輸,通稱軌道運輸或軌道交通。狹義上通常是指一種以具有輪對的車輛沿鐵路軌道運行,以達到運送旅客或貨物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等,並非使用車輪形式,但仍然沿特定軌道運行的運輸方式。
概要
鐵路運輸是最便捷的陸上交通方式之一。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介,讓列車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。相比汽車乘客會感到更舒適,而且節省能量。如果配置得當,鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且,鐵軌能平均分散列車的重量,令列車的載重力大大提高,而且安全舒適,而且列車長僅需控制列車速度。平均每億客公里的死亡率是公路交通事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一,為最安全及高效率的交通運輸方式之一。
歷史
希臘是第一個擁有路軌運輸的國家。至少二千年前已有馬拉的車沿着軌道運行。
1804年,理查德•特里維西克在英國韋爾斯發明了第一台能在鐵軌上前進的蒸汽機車,但商業上並不成功。
第一台取得成功的蒸汽機車是喬治•史蒂芬生在1829年建造的「火箭號」。
1820年代,英格蘭的斯托克頓和達靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車鐵路。後來的利物浦和曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發展潛力。
很快鐵路便在英國和世界各地通行起來,且成為世界交通的領導者近一個世紀,直至飛機和汽車發明才減低了鐵路的重要性。
高架電纜在1888年發明後,首條使用接觸網供電的電氣化鐵路在1892年啟用。
第二次世界大戰後,以柴油和電力驅動的列車逐漸取代蒸汽推動的列車。1960年代起,多個國家均建置高速鐵路。而貨運鐵路亦連接至港口,並與船運合作,以貨櫃運送大量貨物以大大減低成本。
現時在全球236個國家和地區之中,有144個設有鐵路運輸(包括全世界最小的國家梵蒂岡在內),其中約90個國家和地區提供客運鐵路服務。鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具,擁有無法被取代的地位。
中國第一條鐵路吳淞鐵路建於上海,由英國人興建,後被清朝地方官員買回並拆毀。而正式使用的第一條鐵路和蒸汽機車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建。
運輸種類
鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式,按中國鐵路技術條件,現行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適於運輸大宗貨物;零擔適於運輸小批量的零星貨物;集裝箱適於運輸精密、貴重、易損的貨物。
貨物規定
貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超過1公斤的尾數四捨五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40 × 60× 100 厘米。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250×200× 160厘米. 超過以上重量和體積的貨物,由西北公司依據具體條件碉定可否收運。