314国道

314國道（或「國道314線」、「G314線」）是在中國的一條國道，起點為新疆烏魯木齊，終點為新疆塔什庫爾干塔吉克紅旗拉甫的國道，全程1948千米。

路線

1、烏魯木齊--小草湖--(160KM)託克遜。從烏魯木齊出發後一直沿吐烏大高等級公路行駛到小草湖後，走小（草湖）托（克遜）高速公路。小托高速公路在過託克遜縣城後結束。在縣城，可下高速公路，向西可走絲綢之路「天山道」，經伊拉湖鄉，到天山山谷阿拉溝，再到巴音布魯克草原，到伊寧市。也可走縣道去克爾澗旅遊區,但路況不是很好走。

2、託克遜--天山乾溝--(156KM)和碩縣。從託克遜縣走後約50KM開始翻越天山乾溝。乾溝是進出南疆最便捷的道路，一般車輛都經由此路。雖然乾溝路段翻山較多，但相對於其他的翻越天山的路來說，是最好走的。

乾溝上下各約50公里，沒水沒草，荒山連連，車速一般控制在50--80KM。乾溝里行車極其容易出危險，因為路上彎道很多，很多大車載重量大，剎車失靈較多，小心駕駛並時刻注意前方來車並控制好你的車制動。夏季在乾溝行車,要在進溝前檢查車的制動。出乾溝後，還要翻越一座叫榆樹溝的「乾溝」，同樣是沒水沒草。出榆樹溝後，就是一條長約80KM的筆直路段，兩邊是保護比較好的沙漠植被。這段路很易麻痹，因是緩緩下坡，要時刻注意剎車，不得空檔滑行。那些大車一般都是呼嘯而過，注意避讓。在烏什塔拉鎮，有條路通往中國核試驗馬蘭生活基地，有興趣可以拐進5KM參觀。出烏什塔拉後，有幾段路常被右側天山上流下的洪水沖毀，注意減速。

3、和碩--焉耆--(161KM)庫爾勒市。出和碩後不久，有縣道去和靜縣，由此可進入和靜縣的巴侖台鎮,接218國道,到中國第二大草原巴音布魯克和伊寧市,接216國道可翻越天山一號冰川到烏魯木齊。左側開始進入了焉耆盆地。焉耆盆地因為鹽鹼地的侵蝕，路面極不好走，大多是翻漿路面，大坑套小坑，很易刮底盤，車速也只能在50-60KM。而且，這一段路來往車輛極多，南疆五地州99%的貨車和小車走這一線，一定注意不要強行超車。過焉耆縣的開都河大橋(即唐僧說的「流沙河」)，嚴禁超車，有警察守橋，超車即罰款。出開都河大橋到塔什店一段，也是翻漿路段，但卻經過了中國內陸最大的淡水湖--博斯騰湖的入湖口，有很多水鳥，注意不要傷害它們。過塔什店後，開始翻越進入南疆後的最後一段山路。這段路因為很窄，只能容納相向的兩輛車行駛，嚴禁超車。有很多警察巡邏車在巡邏，不留心會挨上處罰。處罰是小事，這段路最易出大事。

4、庫爾勒--(274KM)庫車。翻完這座不高的山後，就進入了南疆美麗的小城庫爾勒。這個城市的突出點是位於塔克拉瑪干大沙漠和南天山之間,乾燥、風沙大,但她卻被治理的井井有條，乾淨整潔，是全國衛生先進城市。從庫爾勒向東走218國道到尉犁、若羌，再接315國道去青海茫崖和和田、喀什。庫爾勒是個值得停留的城市，市區的孔雀河、廣場夜市以及附近的樓蘭、營盤古城、小河墓地、羅布泊、羅布人、塔里木河、塔克拉瑪干大沙漠、胡楊林等會令遊客樂不思蜀。從庫爾勒走314國道經輪台縣到庫車縣。再向南行駛170餘KM後,可偏離314國道走石油修建的「輪(台)庫(爾勒)伴行公路」到輪南鎮看胡楊林、大沙漠、塔里木河，走中國第一條建立在流動沙漠上的沙漠公路去民豐、和田。這段路，車少，路況好。謹慎駕駛。進入油區要防止火種。不想偏離314國道，可繼續朝前行到庫車。路上有很多兵團團場和農村小鎮，注意避讓，大多數的維族老鄉會趕着驢車慢悠悠地在路上慢走，駕車時要注意。在一個叫陽霞的維族小村，經常會有維族老鄉在路邊跳麥西來甫舞。

視頻

314國道 相關視頻

跑過最虐的一條公路，幾百個彎道連接了瓦恰鄉到314國道 314國道的風景