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世紀船路(紀錄片)原圖鏈接來自 央視網 的圖片

世紀船路》簡介:秦皇島是中國領土上唯一一座用古代皇帝的名號命名的城市。本節目首先講述了秦始皇統一中國並連續幾次出海尋仙問藥、鄭和下西洋等探尋海上世界的歷史壯舉。接着講述了中國近代史悲壯而充滿屈辱的幾次戰爭:虎門大戰、兩次鴉片戰爭等,以致於簽訂了一系列不平等條約。本片主要講述了徐壽、華衡芳、曾國藩等幾位仁人志士從戰爭中認識到船堅炮利的重要性並不斷嘗試對中國的軍械進行改革及造船的過程。

紀錄片是指描寫、記錄或者研究實際世界電影。在大多數情況下,紀錄片不需要演員來表演。在紀錄片中表現的人、地點、情況應該與實際情況一致。紀錄片的範圍非常廣,它既包括完全紀實的電影,也包括了真人秀 [1]等節目。紀錄片是現實生活的見證、歷史的忠實寫照,因而能以其無可爭辯、令人信服的真實性和來自生活的特有的藝術魅力,去影響、激勵和啟迪觀眾 [2]

分集劇情

《世紀船路》第二集《理想幻滅》 《見證》 20110628

本期節目繼續為我們講述《世紀船路》--第二集《理想幻滅》:蒸汽輪船黃鵠號作為中國近代工業第一個獨立自主製造的大型產品,它是真正的中國製造,也是晚清自強運動的第一標誌。1865年,整個東亞規模最大的一家近代軍工企業在上海虹口成立了,自此,大清抵禦外敵,馳騁海上的希望寄託到了江南機器製造局身上。(見證2011年第52期)

《世紀船路》第三集《強國船夢》 《見證》 20110629

本期節目繼續為我們講述《世紀船路》--第三集《強國船夢》。中國的造船業起步伊始就打出了富國強兵的旗號,無論是抵禦外來列強入侵的衛國戰爭,還是後來同中國國名黨的解放戰爭,中國江南造船所做出的貢獻及海軍的軍事地位都是不容忽視的。陳紹寬、孫增善、孫中山等愛國人士都對中國造船業的發展寄予了巨大期望並為之奮鬥終身,然而由於蔣介石對中國海防和造船業的忽略,在國民黨統治時期中國不可能建立起強大的海軍並推動造船業有質的發展。(見證2011年第53期)

《世紀船路》第四集《破繭而出》 《見證》 20110630

本期節目繼續為我們講述《世紀船路》--第四集《破繭而出》:上海作為中國的經濟中心,雖然高樓大廈林立,工廠企業遍地,但是船不僅是一種交通工具,它牽扯着國家的命運,影響着民族的未來,所以共產黨首先接管它。1950年,美國派第七艦隊封鎖台灣海峽,缺少現代化艦船的解放軍止步於福建沿海,造成兩岸分隔,從此中國大陸也失去了通往海洋的出海口。兩道封鎖島鏈包圍着中國大陸,致使中國沿海港口幾乎全被封鎖,此時中國的造船業承擔起了一個民族的重任。(見證2011年第54期)

《世紀船路》第五集《揚帆遠航》 《見證》 20110701

本期節目繼續為我們講述《世紀船路》--第五集《揚帆遠航》:遠望系列船組成了中國最先進的遠洋測控科考船隊,它們曾暢遊全球、探天測海,它們的組隊源於三十多年前啟動的718工程。1967年,為實現運載火箭的遠程測控,中國最高領導人毛澤東和周恩來批准研製中國自己的遠洋科考船,代稱718工程。經過數代造船人的不懈努力,時至今日中國已成為世界上造船業發展最快的地區,成為世界第一造船大國已不再是遙不可及的夢想。(見證2011年第55期)

視頻

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《中國紀錄片發展研究報告(2020)》發布會直播
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參考文獻