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倉洞站
圖片來自uh.dcmys.kr

倉洞站（韓語;zh-hk:韓語;zh-sg:韩语：창동역／倉洞驛 ^{Changdong yeok */?}）是首都圈電鐵1號線的京元線與首都圈電鐵4號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市道峰區倉洞。民營站舍原定於2005年開工，但因承包商破產等因素，目前處於停工狀態。漸漸發展出2號、3號、4號線…愈來愈複雜。世界上各國大都市中，韓國首都圈的地鐵可算當中最複雜的構造之一。最新已發展至22條不同長短的主要路段也好，當中不乏分岔出兩個方向終點站的路線，看得人頭暈轉向。

車站構造

本站有出口共2處。

1號線月台

站體為2面4線雙島式月台的地面車站，平時僅使用內側2、3號月台，外側月台當中其一在上午作為營運時供一般列車待避之用，另一側月台則供終着列車停靠。

2010年7月16日起月台位置向鹿川站方向移前約160公尺。

↑ 鹿川

| １２ | | ３４ |

放鶴 ↓

月台	路線	目的地
1、2	議政府、楊州、東豆川、逍遙山方向
3、4	光云大學、九老、仁川方向

4號線月台

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。倉洞車輛基地的出廠列車於此站出發行駛。

蘆原 ↑

下 | | 上

↓ 雙門

月台	路線	目的地
上行	蘆原、堂嶺、榛接方向
下行	東大門、明洞、衿井、安山、烏耳島方向

歷史沿革

• 1911年10月：京元線以普通站開始營業。
• 1967年7月1日：停止處理貨物。
• 1968年9月11日：恢復處理貨物。
• 1983年9月13日：首爾地鐵4號線站名決定為倉洞站
• 1985年4月20日：4號線站體開通。
• 1985年8月22日：首都圈電鐵1號線城北站（今光云大學站）－倉洞站區間鐵道電氣化通車。
• 1985年12月22日：1號線新建站舍。

車站周邊

• 首爾50+基金會北部園區
• 倉洞首爾新創聚落
• 倉洞高校
• 蘆谷中學
• 首爾倉洞初等學校
• 首爾月川初等學校
• 首爾紫雲初等學校
• 蘆原稅務署
• 首爾道峰警察署
• 首爾北部勞動事務所
• 首爾北部地方法院登記所
• 首爾市北部敎育支援廳
• 首爾倉洞LetsRun文化同感中心
• E-mart倉洞店

運量

路線		每日平均乘車人數（人次）										備註
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
1號線	乘車	13,869	10,077	8,489	8,539		9,826	9,911	10,388	10,644	10,687
	下車	16,250	6,513	6,296	5,996		10,661	10,830	11,385	11,738	11,796
4號線	乘車	36,045	35,656	35,707	34,187	34,208	34,753	34,370	34,106	33,909	33,539
	下車	36,922	37,094	37,310	36,429	36,461	36,904	36,657	36,419	36,388	36,174
	上下車	72,968	72,750	73,017	70,616	70,669	71,657	71,026	70,525	70,298	69,713
路線		每日平均乘車人數（人次）									備註
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
1號線	乘車	10,564	10,420	10,262	10,313	10,341	10,190	10,096	9,841	9,471
	下車	11,649	11,473	11,253	11,296	11,278	11,146	10,980	10,664	10,286
4號線	乘車	33,417	33,212	32,169	31,932	31,894	31,145	30,530	29,911	29,140
	下車	35,956	35,707	34,616	34,433	34,374	33,613	32,800	31,876	31,062
	上下車	69,373	68,919	66,785	66,365	66,268	64,758	63,330	61,787	60,202

相鄰車站

韓國鐵道公社

京元線急行

道峰山 －倉洞 －光云大學

京仁線緩行

放鶴 －倉洞 －鹿川

首爾交通公社

蘆原 －倉洞 －雙門