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北京地鐵5號線原圖鏈接來自 萬事成傳媒 的圖片

北京地鐵5號線，是中國北京市的一條軌道交通線路。這條線路北起昌平區太平莊，南至豐臺區宋家莊，全長27.6公里。共設23座車站，地下16座，地上7座。線路途經天壇、地壇等著名景區，以及東單等商業區。2007年10月7日投入試運營。

歷史

• 2002年12月28日，北京地鐵5號線正式開工。

• 2003年年底，北京地鐵5號線建設工程全面啟動。

• 2004年3月28日，北京地鐵五號線雍和宮站、和平里北街站盾構施工項目正式啟動。其間盾構機將穿越地壇。

• 2004年5月20日，雍和宮至張自忠路區間左線隧道貫通。

• 2004年9月22日上午，長666.1米的地鐵五號線17合同段——東四站到燈市口站區間東線貫通。地面沉降控制在5毫米內，日最快掘進量22.8米，月最快掘進量265米。

• 2005年8月11日上午10時，由德國貝爾芬格伯格公司和北京建工集團聯合體施工的五號線17合同段東單站至東四站全線貫通。這是整條五號線唯一由中外公司聯合施工的合同段。

• 2005年11月11日上午，北京地鐵5號線在惠新西街北口站正式開始全線鋪軌。

• 2006年4月19日，地鐵五號線上施工難度最大的雍和宮站貫通。該站完全依靠人工15個月的日夜連續施工修建完成。

• 2006年4月13日，地鐵5號線竣工前的時刻表全部排定。

• 2006年7月底軌道全部貫通，2006年9月份將開始安裝屏蔽門。

• 2007年4月，地鐵5號線進行空載試運行。

• 2007年9月20日，地鐵5號線由於工程尚未完工，未按原定計劃開通運營。

• 2007年10月7日14時對外試運營。

• 2007年11月23日，由於5號線地上部分旁的居民反映噪音擾民，5號線開始補裝隔音設備。

• 2008年6月10日，5號線以及其他北京地鐵線路啟用自動售檢票（AFC）系統。

車站

比較於1號線、2號線和13號線，5號線每站都有不同的主題顏色或結構。如雍和宮站內部採用仿古主題，所有的立柱為紅色，而內部的則有仿漢白玉台階和欄杆。全部車站內部都有背景音樂。除了東單以外的全部車站內部都擁有洗手間和乘降機。

5號線站台安裝了屏蔽門，LCD顯示屏和自動查詢機。LCD顯示屏顯示下次列車的運行情況，以及播放地鐵介紹片和廣告。所有地下車站（宋家莊站至惠新西街北口站）使用全高屏蔽門，而地上車站（大屯路東站至天通苑北站）則使用1.5米半高屏蔽門。當屏蔽門出現故障時，站台工作人員可以使用一種特殊鑰匙控制屏蔽門。自動查詢機可以為旅客提供關於5號線和北京地鐵的信息，以及每站公交車的換乘信息等。

視頻

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