南今莊車站檢視原始碼討論檢視歷史
南今莊站（日語：南今庄駅／みなみいまじょうえき Minami-Imajō eki）是位於福井縣南條郡南越前町南今莊7番10號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的北陸本線車站。
概要
此站的誕生是原自北陸本線近代化計劃中，敦賀站至今莊站之間使用新建的北陸隧道。使走線有所改變，新路線不再經杉津，令沿線住民有所影響。由於地形關係，不可能建造新保站、杉津站的替代車站。而大桐站的替代車站是距離該站2公里，位於北陸隧道出口的南今莊站[1]。
最初，當地居民希望車站名稱使用當時當地名稱「歸」（日語：帰／かえる）（取自「歸山」（日語：帰山／かえるやま）），又或「加比留山」（日語：加比留山／かひるやま），但是以上兩名均不被採納[2]。在此站啟用翌年（1963年），此站地名的大字由「歸」改為「南今莊」[3]。
在上行普通電車中，由於長濱站、永原站至敦賀站之間的電纜改為直流電，包括新快速在內的普通列車駛入敦賀站，納入了另一個運輸體系。因此，此站的上行普通列車大多數都以下一站敦賀站為終點站。另外，此站距離敦賀站的距離達16.6公里，截至2012年4月1日，為JR西日本內在來線車站之間最長區間[4]。
歷史
- 1962年（昭和37年）6月10日 - 北陸本線敦賀站至今莊站之間使用新走線，此站啟用，當時已經是無人車站（旅客車站）[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[5][6]。（截至2018年11月，此站不可為ICOCA增值）
車站構造
車站為2面2線的相對式月台。車站建設在山坡上。
此站為由福井地域鐵道部管理的無人車站。沒有車站大樓，在月台上設有候車室。
月台沒有上蓋。由於此站沒有轉轍器或絶対信號機，因此此站被分類為停留所。車站出入口位於下行月台近敦賀一方，月台之間設有站內平交道。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■北陸本線 | 下行 | 福井、金澤方向 |
| 2 | 上行 | 敦賀、米原方向 |
視頻
參考連結
- ↑ 1.0 1.1 引用錯誤：無效的
<ref>標籤， 未定義名稱為RJ388的參考文獻內容文字。 - ↑ 小學館『國鉄全線各駅停車・7 北陸・山陰510駅』p.121
- ↑ 角川日本地名大辭典・18 福井縣（1989年 ISBN 4040011805 ）「南今莊」項目
- ↑ データで見るJR西日本2012 ，（西日本旅客鐵道）P.83
- ↑ 5.0 5.1 9月15日「ICOCA」を福井県內のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-05-28） （日語）.
- ↑ イコカ福井県內導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始內容存檔於2018-06-04） （日語）.