台鐵CT270型蒸汽機車檢視原始碼討論檢視歷史

臺鐵CT270型蒸汽機車
圖片來自隨意窩
基本資料
地理位置　　 中華民國（臺灣） 生產年份　　1942年－1953年 車站等級　　臺灣總督府交通局鐵道部→                       臺灣鐵路管理局 車輛類型　　蒸汽機車 軌距　　　　1,067 mm

臺鐵CT270型蒸汽機車為臺鐵速度最快的蒸汽機車，時速可達100公里。與國鉄C57形蒸気機関車同型，並因其優美且流線的外形而享有「貴婦人」、「蒸汽機車女王」等美譽。

車種簡介

• 日本鐵道省於1937年對C55型的設計經過改良後開始生產C57型，而臺灣總督府鐵道部於1942年引進日立製作所生產的C57 1與C57 2二部機車，1943年進口川崎車輛生產的C57 3－C57 6四部機車，後來受二戰的影響便不再引進。戰後，一共有4部機車在戰時受損，1949年中華民國政府遷臺後由臺灣鐵路管理局接收並全數修復，形式則改編為CT270型（CT271－CT276）。
• 到了1953年臺鐵利用美援的撥款向日立製作所再度購入8輛機車（CT277－CT284），這8輛CT270型成為日本最後生產的國鐵型蒸汽機車，也是臺灣最後引進的蒸汽機車。
• CT270型的設計主要為客運用機車，故引進後和CT250型以牽引特快車為主，直到1960年臺鐵購入柴電機車後改牽引普通車為主，此外CT270型也有過牽引貨運列車的紀錄。
• 1979年縱貫線鐵路電氣化完工後CT270型全數停用，不過考量到戰備需求而有幾輛車況較佳者仍盡量維持至可動狀態，1984年臺鐵決定將剩餘的CT270型與DT650型全數報廢，正式宣告臺鐵蒸汽機車走入歷史。
• 目前尚保存4輛，分別為 CT271、CT273、CT278、CT284，其中CT273蒸汽機車於2014年鐵路節復駛。