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 塘沽火車站舊址

來自 攜程旅行 的圖片

本名 塘沽火車站舊址

年 代 晚清

地 址 天津市濱海新區

塘沽新華路128號

類 別 近現代重要史跡

及代表性建築

塘沽火車站舊址現名「塘沽南站」,隸屬北京鐵路局塘沽火車站。始建於清光緒十四年(1888年),是中國最早自主修建的鐵路——北洋鐵路上的一座車站。[1]

簡介

1900年八國聯軍攻陷大沽口炮台後,繼而占據此處,利用車站轉運軍需物資和戰爭人員。1919年毛澤東羅章龍等人送赴法留學生,路經天津在此下火車,首次造訪大沽口炮台。1933年5月,中日談判《塘沽協定》期間,南京政府代表團駐留在塘沽火車站。1937年日軍占領該站,用作轉運戰爭物資。塘沽火車站舊址歷經中國近代以來多次重大歷史事件和社會變革,至今尚保留有完好的原主體建築物和一應站區設施,是天津鐵路分局仍在使用的一個四等車站。

建築特色

舊址主體建築為磚木結構歐式單層建築群,坐東朝西,與鐵軌延伸的方向平行排列。南北長130米,東西寬18米。屋頂原是雙坡鐵楞瓦頂,現為灰色瓦屋頂。最高處距現在的地面15米。整座建築物的尖脊屋頂造型凸現歐式建築風格。牆體用青磚砌造,白灰作灰口。歐式木質門窗保存完好。建築群的中間部位原為旅客候車室,從候車室東門通向月台要經過一段長60米,寬3米的長廊。長廊頂子由17根方形木柱和裝在對應位置牆上的17個鑄鐵承架支撐而成,方柱下有水泥築的方形柱礎。

舊址建築中只有一處50餘平米房間可見到原有的室內裝飾風格:木質地板、木質大方格子式牆圍子,白灰摸牆、白灰摸頂棚,有石膏線裝飾棚頂。

舊址主體建築物除屋頂改為灰瓦外,其他構件依舊,原有外觀風貌保存完好。原房間布局中有四個候車室,每個室內面積約200平米;6個大房間,每間約60平米。其餘均為小型房間,有十幾間。以上房間除候車室外,還包括:辦公室、貨運室、運轉室和食堂等。

距舊址主體建築群南緣180米處(鐵路西側),有一長11米、寬6米,磚混結構的小二樓。上下之層間的東側水泥圈樑刻有「TANGKU」(塘沽)站名標誌。該小樓首層為歷史建築物,原為青磚牆,水泥頂平頂平房。後經改造加層成為今小二樓。

舊址地處濱海新區中心地帶,至今保存較為完好。若經保護修葺闢作鐵路專題紀念館,其歷史文化價值遠遠超過現在之小車站功用。

2013年5月,塘沽火車站舊址被列為第七批全國重點文物保護單位。

參考來源

  1. 塘沽火車站舊址, 博雅旅遊, 2020-01-18