多地強風來襲，局地可達13級！謹防城市高樓間的「狹管效應」

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多地強風來襲，局地可達13級！謹防城市高樓間的「狹管效應」 最近，天氣舞台仿佛被「大風」霸屏，多地拉響大風預警，部分地區風力強勁，局地甚至可達13級。呼嘯的狂風不僅影響出行，城市高樓間因「狹管效應」產生的強風，更是暗藏危機。究竟何為「狹管效應」？又該如何防範？

「狹管效應」的形成原理

當空氣從廣闊區域流入狹窄通道時，由於通道限制，空氣無法大量堆積，只能加速通過，從而使風速顯著增大，這就是「狹管效應」 。就像在自然界中，當風通過兩山之間的狹窄山口時，風力會陡然增強 。在城市裡，林立的高樓大廈也會產生類似效果 。當風遇到間距較小的高層建築時，風被擠壓在狹小空間內，就會形成「狹管風」，風速瞬間提升 。比如，平地上3 - 4級的微風，經過高樓間的狹管區域後，風力可能猛增至10級以上 ，對行人、建築安全構成威脅 。這其中，高樓大廈組成的特殊「地形」——高樓峽谷，是產生「狹管效應」的關鍵因素 。

強風來襲，多地受影響

近期，中央氣象台持續發布大風橙色預警 。新疆東部和南疆盆地、青海北部、甘肅北部和東部、寧夏、陝西中北部、內蒙古大部及東北地區中南部、華北、黃淮、江淮、江漢、江南北部、四川盆地東部等地部分地區都受到5 - 7級大風影響，陣風8 - 10級 。內蒙古中西部、河北北部等地局地陣風風力更是可達12 - 13級 。渤海、渤海海峽、黃海大部海域、東海大部海域也有7 - 8級、陣風9 - 10級的大風 。在這次強風過程中，河北有95個站點、河南有61個站點大風破紀錄 。京津一帶風力強勁，天津薊州區盤山站風力一度達到14級，突破1951年來歷史同期極值 ；北京門頭溝高山玫瑰園極大風速一度達到45.8米/秒（14級） 。受大風影響，北京超800棵大樹被吹倒，30輛汽車被砸 ；山西、河南等地出現建築物頂棚、落地窗被吹走的情況 ；國內航線取消航班3200餘架次 。如此強勁的風力，與氣壓梯度大、高空動量下傳至地面以及溫帶氣旋的形成密切相關 。

城市「狹管效應」的危害

在城市中，「狹管效應」產生的強風威力不容小覷 。在間距極小的城市高層建築之間，「狹管風」能夠使行駛的汽車打晃 ，影響交通安全 。同時，強風還容易引起高空墜物 ，比如陽台花盆、廣告牌等被吹落 ，對行人生命安全造成威脅 。據氣象部門測試，城市颳起六七級大風時，狹管效應能使通過高樓之間的瞬間風力達到12級 。在12級大風的作用下，人體受到的推力可達465至596牛頓，相當於兩個成年男子的推力，這種風力足以將人吹倒 。此外，狹管效應還會助推火災事故的發生、增加火災撲滅難度 ，若火災發生在高樓林立且存在「狹管效應」的區域，火勢會在強風的助力下迅速蔓延 ，給消防救援帶來極大困難 。

防範措施與建議

為了防範「狹管效應」帶來的風險，城市規劃至關重要 。在城市規劃時，應精心布局高層建築的密度和朝向 ，適當加大樓宇間的間距 ，並設置專門的通風走廊 ，確保風的自由流動 ，減少強風聚集 。例如，一些現代化的城市新區在規劃建設時，充分考慮了通風和防風因素，合理規劃建築布局，降低「狹管效應」影響 。對於市民來說，出行時應儘量避免高樓間的狹長通道 ，以防突然增強的氣流造成傷害 。當遭到強對流來襲時，躲在屋內要緊閉門窗 ，特別是高層住宅的居民，若家中有落地窗，還需採取額外的加固防護措施 。如可以貼上「米」字形膠帶，增強玻璃的穩定性 。此外，要固定好窗戶和陽台的物品，避免高空墜物 。在大風天氣預警期間，停止戶外有組織的體育或集會活動 ，中小學、幼兒園、相關培訓機構停止戶外活動 ，公眾避免露天活動，嚴禁一切室外用火行為 ，非必要不出行，車輛和人員不在高大建築物、廣告牌、臨時搭建物或大樹的下方停留 ，停止一切室外施工作業和遊樂活動 。