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尾山站

來自 法國國家鐵路公司 的圖片

本名 尾山站 建站時間 1858年2月22日 隸屬單位 法國國營鐵路公司（SNCF） 地 址 法國上馬恩省 沙朗德雷鎮車站路 車站類型 客運車站，兼辦少量貨運

尾山站：全名為屈爾蒙-沙朗德雷火車站（Gare de Culmont-Chalendrey），是法國東北部的一個鐵路樞紐車站。

簡介

車站位於法國東部，香檳-阿登大區（Région Champagne Ardenne）上馬恩省（Haute Marne，52號省）的沙朗德雷鎮（Chalendrey）境內，毗鄰屈爾蒙鎮（Culmont，又譯尾山鎮）和托爾斯內鎮（Torcenay）。巴黎-米盧斯鐵路和圖勒-第戎鐵路在此交匯。

車站北距南錫120公里，東距米盧斯130公里，南距第戎大約55公里，西北距離巴黎大約261公里。車站所屬的地級行政單位為郎格勒地區（Arrondissement de Langres）。

站名

尾山站（Gare de Culmont-Chalendrey），全名為屈爾蒙-沙朗德雷火車站，因站址位於屈爾蒙和沙朗德雷兩個鎮之間而得名。其中，屈爾蒙（Culmont）的中文含義為尾山（Cul：尾部、臀部；Mont：山、嶺），為方便中國遊客記憶，故在此翻譯為尾山站。

線路

尾山站建於十九世紀中期，南北向的圖勒—第戎鐵路（又稱15號線）和東西向的巴黎—米盧斯鐵路（又稱4號線）在尾山站東側交匯。歷史上，尾山站曾一度成為法國東部最重要的鐵路交通樞紐之一，從巴黎前往米盧斯、巴塞爾等城市的列車均要路過此站，但隨着2007年法國高鐵東線（LGV Est，即巴黎-斯特拉斯堡高速鐵路）以及2011年法國高速鐵路萊茵河-隆河線（LGV Rhin-Rhône）的相繼建成通車，途經尾山站的列車數量已經大幅度減少。如今，從尾山站出發，有四個不同方向的鐵路：

向東：經沃蘇勒前往米盧斯方向。複線鐵路，其中貝爾福—米盧斯段與第戎—米盧斯鐵路並軌，該段已完成電氣化，而其餘路段均為非電氣化線路。平均旅速大約100Km/h

向南：進入勃艮第大區，前往第戎方向。複線電氣化鐵路，平均旅速大約120Km/h

向西北：經朗格勒、肖蒙、特魯瓦，前往巴黎東站。複線鐵路，沒有電氣化，平均旅速大約100Km/h。從尾山站出發，前往巴黎的旅行時間在三小時以內。

向北：進入洛林大區，前往圖勒（Toul）。在圖勒站可接軌巴黎—斯特拉斯堡的普速鐵路。複線電氣化鐵路，平均旅速大約110Km/h

除上述四個方向的鐵路外，歷史上從尾山站還有向東南方向前往格雷（Gray）的鐵路，該線已於1970年5月31日關閉。