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斜內站 |
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斜內站日語:斜內駅、しゃないえき），隨著興濱北線廢線，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。位於北海道枝幸郡濱頓別町字斜內，日本國有鐵道（國鐵）的興濱北線車站（廢站）。 [1]
車站歷史
- 1936年（昭和11年）7月10日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通，此站啟用[2]。當時為一般車站。
- 1944年（昭和19年）11月1日 - 興濱北線指定為不要不急線，因此車站暫停營業[2]。
- 1945年（昭和20年）12月5日 - 車站重開[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1960年（昭和35年） - 成為民間委託車站[3]。
- 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李。同時成為無人車站[4][5][6]。
- 1985年（昭和60年）7月1日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除。
- 至2000年（平成12年），車站大樓還存在，該處附近開始重建住宅[7]。截至2010年（平成22年），車站大樓還存在，大樓變為私有倉庫[8][9]（別莊[10]）。月台已經不存在[8]。由於已經私有化，因此不能進入。
車站構造
- 至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（北見枝幸的列車會開啟左邊車門）[11]。此站沒有轉轍器。
- 此站是無人車站。在有人車站時代，車站大樓經過翻新，與豐牛站屬於同一款式[11]。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台。
站名由來
- 「ソナイ（so-nay）」（瀑布、川）[2][12]
- 在1973年（昭和48年）由國鐵北海道總局發行的《北海道 駅名の起源》指出源自該詞語[2]。
- 「ソナイ（so-nay）」（礁、川）[2]。
- 濱頓別町指出源自該詞語[2]。
- 「シオナイポ（si-o-"nay-po"）」（糞便、很多、小澤）[12]
使用狀況
| 乘車人員變化[13] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1951 | 55 |
| 1961 | 51 |
| 1965 | 59 |
| 1971 | 41 |
| 1981 | 8 |
| 1985 | 0.5 |
車站周邊
相鄰車站
外部連結
相關視頻
參考文獻
- ↑ 舊興浜北線 斜內駅，mapio
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 190. ASIN B000J9RBUY （日語）.
- ↑ 浜頓別町史編集委員會 (編). 浜頓別町史. 北海道出版企畫センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 （日語）.
- ↑ 日本國有鉄道公示第148號. 官報. 1972-09-14 （日語）.
- ↑ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）. 鉄道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 （日語）.
- ↑ 北海道鐵道百年史 下卷 日本國有鐵道北海道總局
- ↑ 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVII. JTB Can Books. JTB出版. 1999-12: 30–31. ISBN 978-4533033766 （日語）.
- ↑ 8.0 8.1 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 20–21. ISBN 978-4533078583 （日語）.
- ↑ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 226. ISBN 978-4894536128 （日語）.
- ↑ 杉崎行恭. 絶滅危懼駅舎. 二見文庫. 二見書房. 2010-6: 150. ISBN 978-4576100906 （日語）.
- ↑ 11.0 11.1 11.2 宮脇俊三 (編). 國鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-7: 193. ISBN 978-4093951012 （日語）.
- ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 アイヌ語地名リスト シベ～セツ P61-70P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2019-03-31]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17） （日語）.
- ↑ 浜頓別町史編集委員會 (編). 浜頓別町史. 北海道出版企畫センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 （日語）.
- ↑ 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 17 （日語）.