斯德哥爾摩地鐵檢視原始碼討論檢視歷史
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斯德哥爾摩地鐵（瑞典語：Stockholms tunnelbana）是瑞典斯德哥爾摩的地鐵系統。第一條綫路早於1950年啓用。直至今天，有100個車站正在營運，當中47個為地下車站，53個為地面或地上車站。線路方面，共有七條，並被分成三個以顏色區分的組別，分別為藍（10、11號線）、紅（13、14號線）及綠（17、18、19號線）。每一組顏色的線路均共用通過斯得哥爾摩市中心站的路軌。
介紹
全長105.7公里的地鐵系統均由斯德哥爾摩省透過斯德哥爾摩交通公司擁有。全線現在以合約專營權方式交由香港鐵路有限公司[1] 旗下MTR斯德哥爾摩有限公司 (MTR Stockholms AB) 營運。
以其車站的裝飾聞名，號稱世界上最長的藝術長廊。當中有超過90個車站由超過150位藝術家以雕塑、祼露基岩、馬賽克、畫作、裝置藝術、版畫、浮雕等方法加以裝飾。
歷史背景
建造地鐵的決定始於1941年。在之後的數年，有些線路以類地鐵標準建成，但卻以電車營運。第一部份正式的地鐵系統在1950年開幕，它是以一條於1933年建成的地下電車線作為基礎，並把它提升為地鐵標準。這條綫路從斯魯森站往南行至Hökarängen (tunnelbanestation)。
線路
斯德哥爾摩地鐵的路線分為綠線（Gröna linjen）、紅線（Röda linjen）和藍線（Blå linjen）。其中包含7種營運模式，分別是綠線開行的T17、T18及T19三種區間車，紅線開行的T13及T14兩種區間車，和藍線開行的T10及T11兩種區間車。
車站
現有總共100個車站正在使用。當中一個，Kymlinge（Kymlinge）建成後卻從來沒有用於營運，另一個則已經停用及拆毀。因為Skarpnäck metro station擴建的關係，Bagarmossen metro station的地面站體已經被拆毀，並另建了一個地下站體。
斯德哥爾摩地鐵因為它的裝飾品而聞名於世，更有「世界最長的藝術館」之美譽。當中幾個車站（特別是在藍線）特意將基石露出，不加以修飾，以作為車站天然的裝潢。在Rissne (tunnelbanestation)，則以一幅塗滿月台兩邊，有關地球文明歷史的壁畫作為車站裝飾。