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李劍英
出生 1964年5月
河南省鄭州市金水區姚橋鄉
逝世 2006年11月14日
國籍 中國
職業 飛行員

基本信息

  • 中文姓名:李劍英
  • 外文名稱: Jianying Li
  • 國 籍: 中國
  • 祖 籍: 
  • 出 生 地:河南省鄭州市金水區姚橋鄉
  • 出生日期:1964年5月
  • 職 業:飛行員
  • 畢業院校:
  • 主要成就:一等功1次二等功1次三等功2次"空軍功勳飛行人員"金質榮譽獎章 2007年度感動中國人物
  • 其它作品:

李劍英

李劍英,中國共產黨優秀黨員、中國人民解放軍空軍航空兵某部正團職飛行員。 1964年5月出生於河南省鄭州市金水區姚橋鄉。 1982年6月份入伍,歷任飛行學員、飛行員、中隊長、副團職領航主任、正團職領航主任、正團職飛行員等職。生前系空軍上校軍銜,一級飛行員。

人物簡歷

李劍英出生於一個善良淳樸的家庭,從小熱愛勞動,不怕吃苦,是父母的好兒子,弟弟妹妹的好兄長,鄉鄰誇獎的好少年。無論上小學還是上中學,他都是品學兼優的好學生。在校學習期間,他就嚮往祖國的藍天,立志成為一名駕馭戰鷹的人民空軍飛行員。18歲那年,他以優異的成績被招飛入伍,實現了多年的夢想。


18歲那年,從進入航校實現了翱翔祖國藍天夢想的那一天起,他就把名字中建設的"建"改為利劍的"劍"。他說,我改這個字,就是要把自己打造成一把空中利劍。為了實現這一目標,他勤學苦練。航空理論學習他是尖子,並作為理論骨幹從一區隊調到二區隊當班長,用汗水鍛造了翱翔藍天的矯健翅膀,使自己從一名普通的高中生成長為一名"全天候"一級飛行員,空中四機帶隊長機。22年的飛行生涯中,他累計飛行5003個架次,安全飛行2389個多小時,先後榮立三等功1次、二等功1次,這些都是李劍英苦練精飛的印證。

1982年6月至1985年4月,劍英同志在航校學習飛行。他勤奮刻苦,謙虛好學,認真鑽研航空理論知識,細心掌握每一個駕駛動作。

經過幾年航校生活的艱苦磨練,劍英同志成長為一名合格的戰鬥機飛行員。他踏踏實實,苦練精飛,一心撲在飛行事業上;他不計得失,淡泊名利,默默無聞作奉獻;他勤勤懇懇,任勞任怨,節假日經常主動擔負戰備值班任務;他忠厚善良,待人熱情,處事大度的風範深深地影響着身邊的同志。

劍英同志入伍25年來,認真學習政治理論,政治立場堅定,識大體、顧大局,服從命令、聽從指揮;他愛崗敬業,精益求精,始終以嚴謹科學的態度對待飛行,練就了過硬的飛行技術,先後四次改裝新機型,每次都是首批放單飛。在20多年的飛行生涯中,他共飛行5003個架次,2398小時36分,從未發生過任何"錯、忘、漏"現象和事故徵候。先後榮立三等功2次、二等功1次。

這些年,李劍英經歷了許多家庭生活上的挫折和坎坷。1992年,由于飛行繁忙很少回家,前妻不願過長期兩地分居的生活,提出不轉業就離婚。李劍英由於難以割捨對飛行的摯愛,同意了離婚。其前妻帶走了所有家產,給他留下了不到兩歲的孩子。李劍英把孩子放在農村老家,很快返回部隊投入飛行訓練。

英雄事跡

2006年11月14日,蘭州空軍某部河南籍飛行員李劍英駕駛"殲7g"型號殲擊機,在訓練結束下降途中,飛機不幸撞上鴿群,當時飛機上還有800多公升航空油,120餘發航空炮彈,1發火箭彈,還有助燃的氧氣瓶等物品,當時飛機下方有一個化工廠和大量的群眾,如果跳傘後的飛機失去控制,墜入村莊,給人民群眾帶來的後果,不堪設想。在生死攸關的16秒里,他用忠誠飛完了生命最後的航程。李劍英看到飛機下方的密集的村莊和人群,毅然決定改跳傘為迫降,先後三次放棄跳傘求生機會,為了保護國家和人民群眾的生命財產安全而不幸殉難。事故發生後,事發地周圍的群眾深深地為這個優秀的河南青年而感動,他們自發地到烈士殉難的地方為烈士祭奠。空軍黨委給李劍英追記一等功,並追授"空軍功勳飛行人員"金質榮譽獎章。這是空軍黨委對一名飛行員的最高褒獎。

李劍英曾榮立二等功1次,三等功2次。

家庭情況

2004年,李劍英現任妻子李月平患系統性紅斑狼瘡,父親患心腦血管病,母親也有高血壓和冠心病,經常住院治療;兩個孩子一個上高中,一個讀小學,妻子又沒有工作,經濟和生活上的負擔很重。李劍英從沒向組織提出任何條件,總是想方設法自己克服。為了省錢給妻子和父母治病,他一套便裝一穿就是十幾年;平時只買5角錢一包的香煙解解已有20多年的煙癮,最後強制自己戒了煙;節假日儘量不外出,就連出差也是一切從簡。

2004年,李劍英妻子病重到北京住院,領導專門安排他去陪同,他在妻子病床邊只呆了一個星期,就給團領導打電話說:"愛人在醫院有醫生和護士照料,我呆在這裡也幫不上什麼忙,還是讓我回去飛行吧!"2005年7月,團里組織小分隊入藏駐訓,考慮到李劍英妻子身體不好,便沒有把他列入計劃,但他堅決要求參加,並以優異成績完成了任務。2006年"五一",李劍英療養結束歸隊時路過家鄉,與父母和兄弟相聚吃了頓飯後馬上啟程歸隊,沒想到這竟是他與家人最後的一頓團圓飯。

奮鬥目標

李劍英招飛入伍後,就為自己立下奮鬥目標:當一名出色的飛行員,忠誠守衛祖國的領空。在航校學習期間,他勤奮刻苦,謙虛好學,認真鑽研航空理論知識,細心揣摩每一個駕駛動作要領,各個課目總是在同期學員中第一個放單飛。畢業後,為使自己儘快成長為一名合格的戰鬥員,他更加如饑似渴地學習,痴迷地鑽研航空理論。在他的書櫃裡,擺着《空氣動力學》、《飛行原理》等飛行理論與專業書籍,不少書籍被翻閱得捲起了毛邊,字裡行間劃滿了紅槓槓、藍道道。他結合日常訓練和執行重大任務實踐,記下了7大本30餘萬字的飛行體會和經驗總結,隨身攜帶的記事本記錄着各個課目的動作要領、特情處置方法和自己摸索總結的100餘條口訣。

平時每次飛行準備,不管是飛了多少次的課目,李劍英都反覆計算,反覆演練,對各坐標點經緯度的測量甚至精確到秒。組織模擬訓練,按規定雷達不提供精確引導,他根據機型特點和預知航線精心準備,反覆推算,每次都是第一個發現"敵機"。他始終以嚴肅認真的態度和科學求實的精神對待每一次飛行、每一個架次,從事飛行25年來,年年出滿勤,飛行時間年年排在全團前列,安全飛行2389小時、5003架次,從未發生過飛行差錯。當他把自己獲得的第一枚軍功章送給弟妹時說,"你們不要只看到軍功章,應該看到軍功章的背後你做的事得到了別人的肯定,不管做什麼事情,都要專心致志地做好。"

生活節儉

李劍英從事飛行25年,從飛行員到中隊長、領航主任,後來又改為普通飛行員。與他同期的航校學員中有不少現在已經是師、團級領導,但他始終平淡看待個人職務問題,對飛行事業的熱愛和執著從未動搖過。家人曾勸他早些轉業,弟弟甚至托人為他聯繫好了民航公司,月薪超過萬元,他婉言拒絕了,並對弟妹說:"國家培養咱花了那麼多資金、精力和時間,不先保國哪來富家呀"。正是憑着對飛行事業的這份執著與熱愛,李劍英先後出色完成了多次重大任務。

李劍英個人生活很節儉,隨身戴的一塊手錶還是在縣城花15元錢買的。但每當戰友有困難時,他總是慷慨相助。2006年10月,同大隊飛行員王金嶺生病住院,恰巧其母親因冠心病突發住進了醫院,手頭現金十分緊缺。李劍英得知後,馬上湊了5000元錢替王金嶺寄回老家,解了戰友的燃眉之急。

在戰友們心中,李劍英是情同手足的兄弟、知冷知熱的貼心人。飛行員趙龍在飛行中發生一起飛行事故徵候後,一度滋生了停飛的念頭。李劍英主動安慰他、鼓勵他。在李劍英的幫助和開導下,趙龍很快走出陰影,後來成長為一名優秀的飛行教員。2003年12月的一天夜裡,飛行員李俊薦突然高燒40度,出現全身抽搐症狀,其妻子不知所措,打開家門大喊來人。住在四樓的李劍英聞聲趕來,立即把李俊薦送到醫院搶救,使戰友轉危為安。

烈士胸懷

2006年11月14日12時04分,他執行完訓練任務,在返場下滑着陸過程中,飛機遭遇鴿群撞擊,導致發動機熄火,空中停車。當時離地面還有700餘米,如果跳傘,他馬上可獲救。但下方有一個化工廠和大量的群眾,而當時機上還有800餘升油和120發航空彈,如果此時就跳傘,後果不堪設想。塔台傳來的不是他的請求跳傘指令,而是他的聲音:"下方有群眾,調整方向!"10秒後,只有100米左右,此時跳傘也有機會。但塔台還是那聲音:"有群眾,準備迫降"。可六秒後,他的飛機撞在了大堤上,當場爆炸。他為挽救人民群眾生命財產的安全獻出了寶貴的生命,體現了一名共產黨員對黨忠誠、對人民熱愛的高貴品質,以實際行動踐行了"三個代表"重要思想,譜寫了悲壯豪邁的英雄之曲。

個人榮譽

2008年2月17日被評為" 2007年度感動中國人物。"