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榮烏高速公路 |
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 圖片來自生活百科 起點端 山東榮成 終點端 內蒙古烏海 通車時間 2018年12月28日已全線貫通 |
榮成－烏海高速公路，簡稱榮烏高速，中國國家高速公路網編號為G18，起點在榮成，途經威海、煙臺、新河、東營、黃驊、天津、霸州、淶源、朔州、鄂爾多斯，終點在烏海，全長1820公里。規劃路線東營至天津段與G25長深高速重線。 國家高速公路網編號:G18,是國家東西交通大動脈之一。 榮烏高速是連接山東省榮成市和內蒙古烏海市的高速公路。已於2018年12月28日全線貫通。全線雙向4/6/8車道布置，設計最高時速120km/h。 榮烏高速起自山東榮成市，終止內蒙古烏海市，橫亘山東、河北、天津、山西、內蒙古5省市（自治區）。
沿線主要控制點:榮成、威海、煙臺、濰坊、東營、黃驊、天津、雄安、保定、朔州、鄂爾多斯、烏海等地。
分省介紹
山東段
- 1、榮成至文登段:
榮成至文登段榮烏高速起始路段，也是山東省高速公路網的重要組成部分，該段東起榮成市嶗山辦事處北301省道，向西經榮成滕家鎮、大疃鎮，終點止於魯高速S24威青高速澤頭收費站北，與威海—青島高速公路相連接。道路主線按高速公路標準進行規劃建設，設計車速每小時100公里，路基寬度26米，雙向四車道，全封閉全立交，橋涵設計荷載為公路Ⅰ級，並設置完善的安全、服務、收費、通訊、管理等設施。終點位於威青高速澤頭收費站北，即宋村鎮周格莊南，按照圖紙將在此處設立苜蓿葉式立交。2013年6月28日，榮成至文登段開工奠基。計劃2015年底竣工通車。
- 2、文登至威海段：未建。
- 3、威海至魯冀界段：全通。
河北段一
- 河北東段：全通
- 天津段：全通
河北段二
- 河北西段
1、津冀界至G4京港澳高速商莊互通段（津保高速）,通車。 2、G4京港澳高速商莊互通至G5京昆高速大王店互通段，長26.425公里，通車。此段為榮烏高速公路河北徐水至淶源（冀晉界）段一期工程，又稱保定繞城高速北段。 3、G5京昆高速大王店互通至冀晉界 河北保定淶源段為榮烏高速公路河北徐水至淶源（冀晉界）段二期工程。從大王店互通立交至終點段96.329公里，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。全線採用雙向四車道高速公路標準建設。設收費站5處、養護工區2處、停車區2處、服務區2處。同期建設徐水、大王店、狼牙山連接線3條，共長19.595公里。
山西段
全通
- 1、靈丘（晉冀界驛馬嶺）至渾源段:
靈丘（晉冀界驛馬嶺）至渾源段起點設於靈丘縣落水河鄉招柏村東的驛馬嶺，接河北省在建的榮烏高速徐水（大王店）至淶源（冀晉界）段；止於榮烏高速渾源樞紐互通，接晉高速S45天黎高速和榮烏高速渾源至山陰段。此段設置一個主線收費站（驛馬嶺收費站），三個匝道收費站（靈丘、平型關、湯頭）。其中靈丘（縣城）至渾源段於2012年3月12日開通運營。驛馬嶺至靈丘（縣城）段，於2015年7月24日12時正式通車運營。
- 2、渾源至山陰段:
榮烏高速靈丘至渾源段（8張）2010年12月30日，通車運營。
- 3、山陰至平魯（晉蒙界）段:
榮烏高速山陰至平魯（晉蒙界）段，又稱山平高速，項目由國家發展和改革委員會以發改基礎〔2010〕1637號文批准建設，項目業主為朔州高速公路建設管理處，建設資金來自中央專項基金、山西省交通運輸廳自籌和國內銀行貸款，項目出資比例為項目資本金25%，銀行貸款75%，招標人為朔州高速公路建設管理處。本項目起點位於山西省朔州市山陰縣合盛堡G55二廣高速山陰互通，接G55二廣高速及已建成運營的G18榮烏高速渾源至山陰段，經山陰、吳馬營、向陽堡、平魯、小路莊、鳳凰城，止於朔州市平魯區二道梁（晉蒙界），接內蒙古自治區在建的G18榮烏高速十七溝至大飯鋪段。路線全長107.9km，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬度26m；橋涵設。在北周莊跨S206山西省道大忻線和北同蒲鐵路，然後進入洪濤山，經下喇叭鄉、凍牛坡、吳辛寨到達平魯區，再往平魯區中石湖、新窖、向陽堡、大有坪、小路莊、鄭家營到省界二道梁止，G18樁號km153+500～km261+400。
內蒙古段
全通：靈丘至內蒙古清水河縣窯溝鎮
- 1、十七溝至大飯鋪段:
榮成至烏海高速公路十七溝至大飯鋪段建設項目是國家高速公路網規劃中18條東西橫線的第四條內蒙古境內的一段，本項目建成後，將與大飯鋪至東勝高速公路、東勝至棋盤井高速公路共同構成榮成至烏海高速公路的內蒙古境內段，是內蒙、寧夏等西部省份通往京津冀魯等地的快速通道。 起點接榮烏高速公路山西境內山陰至平魯段終點，沿途經十七溝、楊家川、樺樹也、窖溝，終點與烏海高速公路大飯鋪至東勝起點相接，總體呈東西走向。呼和浩特市清水河境內，起點樁號為K0+000，終點樁號為K60+216.032，與本項目小沙灣黃河大橋相接，總里程60.216公里。 該路段為山嶺重丘區高速公路，採用雙向四車道，設計行車速度為80km/h。整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.5m，橋樑與路基同寬，全線採用瀝青混泥土高級路面。橋樑設計荷載採用公路—I級，設計洪水頻率大、中、小橋、涵洞及路基1/100，最大縱坡4%，平曲線最小半徑400m。 呼和浩特境內工程量主要包括：路基土石方1409.8萬m，防護排水349.96k.m， 大橋5139m/27座，中小橋148.1/2座，涵洞91座，隧道2座，互通立交3處，分離式立交4座，主線收費站1處，匝道收費站3處，通道42座，天橋8座，服務區1處，徵用土地6642.77畝，拆遷建築物28275m 。
- 2、大飯鋪至東勝段
- 3、東勝至棋盤井段
- 4、棋盤井至烏海段
榮成至烏海高速公路棋盤井至烏海段位於內[[蒙古自治區][[]鄂爾多斯市]]和烏海市境內，公路起點位於鄂爾多斯鄂托克旗棋盤井鎮，與榮成至烏海高速公路東勝～棋盤井段K1721+000處對接，距已建三北羊場互通4公里；公路終點位於烏海市渤海區，與京藏高速公路K1060+500處對接，路線全長51.30公里，其中：鄂爾多斯市境內路線長約10.0km；烏海市境內路線長約41.3km。公路採用雙向4車道高速公路建設標準，設計速度100km/h，路基寬26.0m。[1]