櫻島渡輪檢視原始碼討論檢視歷史

櫻島渡輪
圖片來自kagoshima-yokanavi

櫻島渡輪日語：桜島フェリー／さくらじまフェリ）是經營於日本鹿兒島縣鹿兒島市的鹿児島港至櫻島港之間的市營渡輪航線，由鹿兒島市船舶局負責營運。

概要

渡輪往返於鹿兒島市市中心及櫻島西岸，單程時間約15分鐘，每天24小時營運，往返共有140航次，屬於國道224號的海上路段。由於除了櫻島居民外，也有大量往返大隅半島至鹿兒島的人車使用，在2006年曾經達到全年渡輪載運的人數達390萬，車輛近160萬輛。

1914年櫻島火山爆發後，造成櫻島大量設施損壞，島上居民為求學及重建，需頻繁的往返櫻島及鹿兒島市區，開始產生了建立定期渡輪的呼聲。1934年11月19日渡輪開始營運。

為了櫻島火山的災害預防，櫻島各地也設置了許多渡輪船隻可以停靠的碼頭，當火山爆發時，渡輪即可做為疏散船隻在島上各地疏散居民。

船隻

• 第十三櫻島丸 - 1992年2月完工、731噸、全長53m。
• 第十五櫻島丸 - 1995年1月完工、1,134噸、全長56.1m、別稱：櫻桃皇后。
• 第十六櫻島丸 - 1999年1月完工、997噸、全長54.2m、別稱：海豚輪。
• 第十八櫻島丸 - 2003年2月完工、1,279噸、全長56.1m、別稱: 海洋公主。
• 櫻島丸 - 2011年2月完工、1,330噸、全長57.1m、電力驅動、別稱：櫻花天使。
• 第二櫻島丸 - 2015年3月完工、1,404噸、全長59m、電力驅動、別稱：櫻花仙子。

影片

【みんなの桜島フェリー】〜車で乗ろう！桜島フェリー〜