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武漢西站,亦稱新漢陽站,是武漢鐵路樞紐的一座規劃中鐵路車站,位於中國武漢市中法生態城附近。本站承擔西向動車始發終到作業為主,兼顧部分南向動車始發終到作業,主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、 九江、安慶方向動車始發終到作業,以及西安、宜昌——長沙、九江、安慶方向動車通過作業,兼顧部分城際動車作業。

目錄

建設設計

武漢西站位於漢陽區快活嶺附近,毗鄰中法生態新城,距武漢城市地理中心南岸嘴約13km,是武漢樞紐客運系統「四主(武漢站、漢口站、新漢陽站、武昌站)兩輔(光谷站、天河北站)」中的特大型客運站,主要承擔襄陽(西安)、宜昌(重慶)方向動車組始發終到(預留張家界、阜陽、廈門方向),兼顧西安、宜昌至九江、杭州、長沙方向動車組通過作業,兼顧部分城際動車組到發作業。新漢陽站正線4進4出,初擬規模16台30線,採用兩場並列布置站型,西南側設動車運用所、綜合維修車間和高鐵物流基地。

整體規劃

在武漢政府修編研究中,專家給出兩套方案,方案一基本維持現有鐵路總圖方案,福銀高鐵經由武漢西站 和光谷站,沿江高鐵經過漢口站,同時沿武漢西站、天河機場、武漢站規劃設置一條鐵路客運環線,將城鐵、高鐵、城市軌道交通與天河機場進行高效銜接[1]

方案二則是將規劃中的福銀高鐵、沿江高鐵引入天河機場,設置天河綜合交通樞紐,將武漢西站的功能調整為漢天、漢潛城際鐵路與城市軌道交通換乘站。並設置鐵路客運外環,將武漢西站、天河綜合交通樞紐、武漢站等高效聯繫起來,這樣可打造與虹橋樞紐媲美的天河綜合交通樞紐

開工時間

武漢市發改委介紹,目前,新漢陽火車站的前期研究工作已啟動,計劃2019年開工建設[2]。新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主,兼顧部分南向動車始發終到作業。主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業,以及西安、宜昌——長沙、九江、安慶方向動車通過作業,兼顧部分城際動車作業。

視頻

武漢西站 相關視頻

重慶西站 央視報道
武漢加油,武漢西站解封時刻

參考文獻