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武漢站（Wuhan Railway Station），位於中國湖北省武漢市，由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「米」字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

2004年8月，武漢站選址敲定楊春湖。2006年9月28日，武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2009年12月26日，武漢站正式啟用。2017年8月，武漢站開啟「刷臉進站」模式。

截至2009年12月，武漢站總建築面積370860平方米，其中站房建築面積114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，無站台柱雨棚143664平方米，地面層人行通道60650平方米，地面層停車場38620平方米。

建築布局

武漢站總建築面積370,860平方米，其中站房建築面積114,602平方米、站前高架人行平台13,324平方米、無站台柱雨棚143,664平方米、地面層人行通道60,650平方米、地面層停車場38,620平方米。站房主要分為地下層、交換層、站台層、候車層，地下層為地鐵4號線站台層，交換層為車站到達層並設有售票廳、地鐵站廳及商業空間，四側有出站通道並設有始發公交站場、的士站及停車場，站台層設站台及股道，高架層設東西進站通道、A候車室（A1-A8）、B候車室（B1-B8）及對應的檢票口。武漢站的立面造型設計結合了武漢獨具的特色，建築的外觀富有多層寓意：車站主站房設計猶如一隻展翅飛翔的黃鶴，立面水波狀的屋頂寓意着千湖之省，中部突出的大廳屋頂象徵着身處中部的武漢正在崛起。車站首層為鐵路橋樑結構，上層則為大跨度空間流線型金屬鋼結構，主拱最大跨度為116米，高度為50米，最高點距離地面58米。建成後將可實現「等候式」及「通過式」相結合的進站模式，而旅客更可在站廳俯瞰所有停靠於站台上的列車。

站台線路

截至2009年12月，武漢站設有站台11座(側式站台2座，島式站台9座)，共有20條股道，全部為到發線，其中包括4條正線和16條側線。武漢站西側15條到發線為高速場，引入京廣高鐵，東側5條到發線為普速城際場，引入武九客運專線及武黃城際鐵路和武岡城際鐵路。其中，第7、8道為京廣高速鐵路上下行正線，第17、18道為武九客運專線上下行正線。

武漢站是京廣高鐵、武九客運專線、漢十高鐵、武杭高鐵、西武高鐵、武青高鐵、武貴高鐵、武廈高鐵、滬漢蓉快速客運通道等國家高鐵幹線的樞紐站，同時也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發站。

運營情況

自助購票

截至2016年12月，武漢站的自動售取票機主要分布於地面層第二售票處、東進站口、東進站口和地鐵4號線武漢站東、西出站口兩側。其中，地面層第二售票處共有10台自動售取票機，主要面對乘坐公交車或從停車場來車站的旅客。東進站口共有18台自動售取票機，西進站口共有17台自動售取票機，主要面對乘私家車或出租車從東、西高架橋到車站的旅客。地鐵4號線武漢站東、西出站口兩側共有30台自動售取票機，主要方便乘地鐵到車站的旅客。

視頻

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