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氣仙沼車站

圖片來自フォートラベル

日語名稱　　けせんぬまえき

位置　　　　日本宮城縣氣仙沼市古町一丁目5-25號

站體類型　　地面車站

月台配置　　2面3線

啟用日期　　1929年（昭和4年）7月31日


氣仙沼車站，（日語：気仙沼駅/けせんぬまえき/Kesennuma eki），是由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營的鐵路車站[1] [2] [3]。

簡介

氣仙沼車站，位於日本宮城縣氣仙沼市古町一丁目5-25號，於1929年（昭和4年）7月31日啟用。

氣仙沼車站是JR東日本所屬兩條路線大船渡線與氣仙沼線的銜接車站，也是氣仙沼線的終點站。

  • 氣仙沼站是氣仙沼線的起點，也是大船渡線的車站。
  • 大船渡線也被稱為「龍鐵大船渡線」。雖然不在氣仙沼線上，但氣仙沼站已被選為東北百佳車站之一。

氣仙沼車站是一直營車站，其站長也兼負責大船渡線營業所所長的職務。除此之外本站也是大船渡線真瀧至小友，與氣仙沼線本吉至不動之澤路段間諸車站的管理車站。

氣仙沼車站在2002年時，以「帶著海潮香的純樸車站」（潮の香りがする素朴な駅）之評語，入選東北車站百選。

JR東日本從為了協助311震災復興，帶動更多的觀光人潮到東北沿海地區，開闢了各式各樣的限定列車，奔馳在這些通往災區的鐵道路線上，最經典的、也讓人最為之瘋狂的就是這輛有著滿滿皮卡丘的「寶可夢列車：POKÉMON with YOU トレインフォトギャラリー」。

2012年JR東日本為了振興觀光，打造了這輛以寶可夢為主題的「寶可夢列車：POKÉMON with YOU トレインフォトギャラリー」。每個週末限定往復一班次，在岩手縣的「JR大船渡線」上運行，運載旅客從JR一ノ関駅去氣仙沼駅觀光。

歷史

  • 1929年（昭和4年）7月31日 - 以大船渡線沿線車站之姿啟用。
  • 1956年（昭和31年）4月11日 - 通往氣仙沼港的貨運線通車。
  • 1957年（昭和32年）2月11日 - 氣仙沼線開始客運服務。
  • 1975年（昭和50年）1月15日 - 設置「綠窗口」。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，本站經營劃分由東日本旅客鐵道繼承。
  • 2002年（平成14年） - 入選東北車站百選。
  • 2011年（平成23年）
  • 2012年（平成24年）
    • 8月20日 - 此站至柳津車站間的氣仙沼線部份改建為BRT暫時恢復交通。[4]
    • 12月2日 - 以「漁港的小鎮」（漁港のまち）為意象，站房整修翻新工程竣工開幕。[5][6]
  • 2013年（平成25年）3月2日 - 此站至盛車站間的大船渡線部份改建為BRT暫時恢復交通。
  • 2014年（平成26年）4月17日 - 氣仙沼線BRT專用道延伸入站區之內，並且開行觀光型BRT公車及BRT電動車[7]。
  • 2015年（平成27年）3月14日 - 大船渡線BRT專用道延伸入站區之內，並且開行觀光型BRT公車及BRT電動車。
  • 2020年（令和2年）4月1日：隨着氣仙沼線柳津-氣仙沼段鐵路線和大船渡線本站至盛站段預定廢線，成為大船渡線唯一一個鐵路站[8]，開業88年後成為線路的終點站。


車站構造

氣仙沼車站採地面車站結構，站內設有側式與島式月台各一座，共計三條乘車線。

由於本站是大船渡線與氣仙沼線的銜接車站，因此有部分大船渡線的列車是在本站內進行增解結動作。

氣仙沼車站內設有綠色窗口（營業時間 5：00 - 20：00 ※中間有休息時段）、自動售票機與Kiosk便利商店。除此之外，統管大船渡線上所有相關業務（包括本站）的大船渡線營業所也是設在氣仙沼車站內。

月台配置

月台 路線 目的地
1 ■氣仙沼線 志津川、柳津、前谷地方向
■大船渡線 下車專用
2 ■氣仙沼線 下車專用
■大船渡線 盛方向
3、4 ■大船渡線 一之關方向

使用情況

  • 2011年因發生東日本大地震致停止營業，無統計資料。
  • 2013年度時，氣仙沼線BRT每日平均乘車人數為92人、大船渡線BRT每日平均乘車人數為65人。[9]

車站週邊

公車

由於氣仙沼車站前並未設置公車總站，因此除了循環公車之外，所有路線公車都是在距離車站有點距離的主幹道旁設置站牌。

路線公車

  • 氣仙沼市營公車（委託宮古巴士（ミヤコーバス）營運）
    • 市內巡迴觀光巴士
    • 新月線
  • 宮古巴士
    • 仙台－氣仙沼線
  • 宮城交通、岩手縣交通
    • 仙台－大船渡線
  • 岩手縣交通
    • 特急大船渡－一關線
    • 南氣仙沼－一關線

共乘計程車

  • 南氣仙沼－上廿一線


視頻

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相鄰車站

東日本旅客鐵道
■大船渡線
新月－氣仙沼－鹿折唐桑
■大船渡線（BRT路段）
氣仙沼－鹿折唐桑
■氣仙沼線（BRT路段）
不動之澤－氣仙沼

外部連結

參考資料

  1. ↑ 氣仙沼，復興就是旅遊資源，每日頭條，2017-09-02
  2. ↑ 宮城自由行｜搭東北限定的皮卡丘列車去氣仙沼：交通、景點...，journey，2019-07-26
  3. ↑ JR東氣仙沼站，blog.goo，2007-04-25
  4. ↑ 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について}} - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース（2012年7月18日）
  5. ↑ 沿岸4駅リニューアル 完成記念式典ならびに物産市の開催について，東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース，（2012年11月13日）
  6. ↑ 交通新聞2012年12月13日
  7. ↑ 気仙沼線ＢＲＴの専用道延伸に伴うダイヤ改正及び電気ＢＲＴ・観光型ＢＲＴの運転開始について}} - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2014年3月18日）
  8. ↑ 気仙沼線（柳津～気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼～盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの屆出について ，東日本旅客鉄道株式會社，2020-01-31
  9. ↑ BRT駅別乗車人員（2013年度） - 東日本旅客鉄道
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