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港口擁堵附加費是全國科學技術名詞審定委員會審定、公布的專有名詞。

關於中國文字的起源主要有兩種觀點：起源於刻畫符號和「圖畫文字」起源說。我們現在已知的最早的文字是安陽殷墟出土的甲骨文。

名詞解釋

港口擁擠附加費（PCS，全稱是Port Congestion Surcharge）是船公司或貨代向貨主收的附加費，港口擁擠或特別繁忙時，船舶的等待時間和船期就會延長、拖輪費等靠港費用也可能增加，就會造成運輸成本大幅增加，船公司為了彌補這個成本損失，就會向託運人收取港口擁擠附加費。

徵收港口擁擠附加費的情形

1、港口擁擠

在某個港口面臨船隻排隊、停泊區域不足、裝卸作業延誤等擁擠問題的前提下，船公司可能會徵收港口擁擠附加費。

2、增加運營成本

港口擁擠可能導致船舶在港口停留時間延長，增加了船公司的運營成本，如船隻租賃費、燃料費等。在增加運營成本的情形下，也可能徵收港口擁擠附加費。

3、管理供需失衡

在管理供需失衡的前提下，某些船公司可能會利「港口擁擠附加費」來管理貨物流動，以此鼓勵貨主使用其他相對空閒的港口，緩解特定港口的擁擠問題。

海運附加費

海運附加費是指，由於船舶、貨物、港口及其他方面的各種原因，會使承運人在運輸中增加一定的航運成本，在保持基本費率相對穩定基礎上，承運人為彌補損失另外收取的各種額外加收的費用（Surcharges，Additional Rate）。

最常見的附加費有燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費、碼頭裝卸費，一般還包括：

（一）由貨物特性衍生的附加費，如超重、超長、超大件附加費；

（二）由運輸及港口原因衍生的附加費，如直航附加費、轉船附加費、港口附加費等；

（三）臨時性附加費，如港口擁擠附加費、繞航附加費、選卸港附加費、變更卸貨港附加費、旺季附加費等；

（四）其他原因衍生的，如集裝箱不平衡附加費、安全附加費、內陸燃料附加費等。