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烏鉞

圖片來自中華民國空軍

中華民國軍事將領

個人資料

性別
出生 (1915-02-00)1915年2月日 中華民國奉天省營口縣
逝世 2008年9月7日(2008歲-09-07)(93歲) 臺灣
籍貫 遼寧營口
國籍 中華民國

軍事背景

效忠 中華民國
服役 中華民國空軍

學 歷

烏鉞(生1915年2月-2008年9月7日歿),滿族,烏爾胡濟氏,中華民國空軍二級上將退役,鉞音同月,字孟黃,遼寧營口人,空軍軍官學校八期畢業,曾任中華民國第八任空軍總司令、中華航空公司總經理、董事長。

生平

烏爾胡濟•烏鉞,男,滿族,字孟黃,營口人,國民黨黨員,空軍上將。空軍軍官學校8期、空軍指揮參謀大學及國防大學畢業。 後赴美國學習。曾任國民黨空軍中隊長。

個人生活

烏鉞是中央航校第八期生,學得是轟炸科,中國轟炸機大隊當年有三個大隊分別為第一、第二、及第八大隊,當時在第八大隊服務(最早第八大隊的組成就是轟炸機大隊),當年是使用俄式SB中型轟炸機,此型飛機的乘員共三人,飛行員、領航員及轟炸員兼通信員。

八大隊從成都移防至蘭州駐防時,十四航空隊成立,中國空軍接到十四航空隊的要求後,便派遣中國飛行員至美航空隊,每一中隊派四個中國飛行員,驅逐機大隊大致也是這樣,每一中隊也有四個中國飛行員。

B-24重型轟炸機,那時可算是最大的轟炸機,一架飛機共有十個機組人員,正副飛行員、領航員、投彈手、射擊士..等。B-24飛機上有十挺機關炮,機頭、機尾、上炮塔、下炮塔、左右機槍手都是使用50mm的機關炮火力很強,那時稱之為「空中堡壘」。

在美國B-24重型轟炸中隊服務期間,烏鉞覺得很沒有成就感也很沒有意思,就打報告給航空委員會希望能調離此單位。在隊上和美國一樣是飛行隊員,但做的卻是副副駕駛職務。飛機上有正駕駛和副駕駛,烏鉞只能座在兩人後面兩人中間,當觀眾看他們駕駛飛機,當第二個副駕駛見習,轟炸機的飛行不是一看就會,必須要親自下去飛才能領悟,但一直都少有此機會,這樣的工作沒有一點意思,其危險性卻一點也不少。

個人履歷

早年投身國民黨空軍,後赴美受飛行訓練,並在美國第14航空大隊實習。

回國後歷任空軍部隊聯隊長、"總統府"第三局局長、空軍飛行中隊長、大隊長、 聯隊參謀長、副聯隊長、空軍總部督察長空軍副總司令。後在臺灣任空軍第十大隊中校科長、副大隊長。

  • 1956年入空軍指揮參謀大學受訓。
  • 1958年任松山空軍基地上校大隊長。
  • 1959年任空軍第六聯隊參謀長,同年12月參加創立中華航空公司並任總經理。
  • 1961年任空軍第六聯隊副聯隊長。
  • 1971年10月任"總統府"第3局少將局長。
  • 1972年任"空軍總司令部"參謀長。
  • 1974年3月任"空軍副總司令"。
  • 1976年6月改任"副參謀總長",晉升"空軍二級上將",並被聘為國民黨中央評議委員。自1976年國民黨第十一大起被聘為歷屆中央評議委員。
  • 1977年8月升任"空軍總司令"。
  • 1981年12月複任"參謀本部"副參謀總長兼執行官。
  • 1983年5月退役,後被聘為"總統府"戰略顧問兼中華航空公司董事長,因其軍方背景與熟悉航空技術,精心策劃經營,業務發展迅速,躍居臺灣航空界首位。
  • 1986年發生的王錫爵投奔大陸事件中,烏鉞單獨獲得留任(總經理劉德敏等都被罷官),因為懾於宋美齡的威風,國民黨當局未能對烏鉞作任何處置,烏鉞照坐"華航"的"寶座"。
  • 1990年9月宋美齡離台赴美時,烏鉞就親自為她運送數量龐大的行李。
  • 2001年9月烏鉞參加了臺灣旅台東北同鄉會舉行的"張學良追思紀念會"。2001年8月,包括烏鉞在內的逾40名臺灣退休將領赴大陸訪問
  • 2008年9月7日逝世。

參考資料