白沙羅－蒲種大道檢視原始碼討論檢視歷史

白沙羅－蒲種大道
圖片來自Sygic Travel 隸屬　　　　環城大道私人有限公司 起點　　　　斯理白沙羅 終點　　　　沙登 道路長度　　40公里 動工興建　　西元1997年

白沙羅－蒲種大道簡稱LDP大道或白蒲大道，是馬來西亞巴生谷最繁忙的高速公路。白蒲大道連接雪蘭莪的兩個都市－八打靈再也的白沙羅區（北部）及梳邦再也的蒲種區。經過的市郊計有萬達鎮、雙威鎮、梳邦再也UEP區等，是巴生谷內發達的工業區及住宅區；白蒲大道也連接其他雪隆地區的主要高速公路，並可轉入莎亞南大道、聯邦大道、西部疏散大道（本查拉和白沙羅連貫公路）等高速公路。西元1997年動工興建，西元1998年完工，道路全長40公里。

歷史

白蒲大道由環城大道私人有限公司承建，西元1997年動工，西元1999年建成。西元1999年1月25日正式啟用。

通行費率

白蒲大道由環城大道私人有限公司負責承建並保養管理，該公司與馬來西亞政府有協議，可以收取過路費，西元2007年可以調高過路費。

(1)西元1999年3月至2007年的收費:

• 的士:50仙
• 公車、巴士:1令吉
• 第一級車輛及小型貨車:1令吉
• 第二級貨車:2令吉
• 大貨櫃車:3令吉

(2)西元2007年至2012年的收費:

• 的士:80仙
• 公車、巴士:1.60令吉
• 第一級車輛及小型貨車:1.60令吉
• 第二級貨車:3.20令吉
• 大貨櫃車:4.80令吉

收費站

白蒲大道 有4個收費站，分別在本查拉、雙威鎮、蒲種西區及蒲種南區。除雙威鎮的收費站避不開外，其他三個收費站都可以繞遠路避開。且環城大道私人有限公司也曾公佈這些道路的路線圖。並在蒲種西區及蒲種南區設立替代路線的告示牌，只是告之使用這些替代道路很費時。

路價爭議

環城大道私人有限公司與馬來西亞政府有協議，公司可以收取過路費。1999年1月25日啟用時，馬來西亞工程部長三美威魯宣佈過路費為1令吉50仙。這引起各朝野、各階層人士的不滿，認為收費不合理。各政黨展開了和平抗議活動，白蒲大道啟用後每天到收費站前和平視察。

西元1999年1月27日，當時的馬來西亞首相馬哈迪表示，由於人民的壓力，政府決定把過路費調整成1令吉，並在該年的農曆新年結束後開始生效。由於這項措施，政府每年被逼補貼大道公司8千500萬令吉。