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越之潟站
圖片來自homemate-research-station

越之潟站日語:越ノ潟駅、こしのかたえき），位於富山縣射水市堀岡新明神，萬葉線的電車站。

車站簡介

• 為「萬葉線」系統中新湊港線的起點站。
• 車站取自放生津潟之古名「越之海」。

歷史背景

• 在1930年（昭和5年），越中鐵道（後來為富山地方鐵道射水線）堀岡至新湊東口（現時：東新湊站）之間延伸開通。為了增加使用人次，越中鐵道開設了另一間公司，名為越鐵運輸興業，新公司於車站北邊開設「越之潟海灘」，該處設有餐廳吸引乘客前往。在戰時觀光需要一度衰退，在1948年起重回正軌。來自縣內各地的觀光客會前往此處，毎年觀光人次超越10萬人。
• 當時在放生津潟該處是設有遊船服務。
• 隨著建設富山新港，此站往富山一方，直至堀岡站之間的區間廢止。而此站至新湊區間由加越能鐵道接管，同時成為終點站。後來，萬葉線接管加越能鐵道的路線。
• 在2007年（平成19年）3月18日，改善了信號燈系統，使1輛電車進入此站後，後面的電車可行駛至中新湊站。
• 同時，月台延長，使可容納兩架電車。
• 但是，這個情況每年只有數日才會進行。

年表

• 1930年（昭和5年）
  • 10月12日：越中鐵道堀岡至此站之間開通，此站啟用。
  • 12月23日：此站至西越之潟之間開業。
• 1943年（昭和18年）1月1日：越中鐵道合併至富山地方鐵道，成為富山地方鐵道射水線車站。
• 1966年（昭和41年）4月5日：隨著建設富山新港築港工程，射水線分斷，包含此站部分射水線路段轉讓給加越能鐵道，成為新湊港線車站。
• 2002年（平成14年）4月1日：轉讓路線給萬葉線。
• 2006年（平成18年）9月：北邊的路軌撤走，變成只有1面1線的月台。

電車站構造

• 電車站是地面車站，設有1面1線的單式月台。
• 曾經此站設有2面2線的車站大樓，當時有職員當值。

電車站周邊

由於建設富山新港，使射水線分斷為兩部分，因此開設了渡輪航線連接對面岸的堀岡（新港東口）。

• 射水市社區巴士
  • 1系統越之潟巴士站。巴士站位於車站旁。
  • 17、18系統新湊大橋西棧橋口巴士站。巴士站位於愛之風長廊西邊停車場內。步行3分鐘。
• 新湊大橋愛之風長廊（自行車步行道）

西邊設有升降機出入口，距離車站約200米，步行3分鐘。另外，行車道入口（新湊大橋（西）路口）比較接近鄰站海王丸站。

相鄰電車站

萬葉線

萬葉線

海王丸－越之潟

曾經存在的路線

富山地方鐵道

射水線

越之潟－堀切

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