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2015上海車展原圖鏈接來自 太平洋電腦網 的圖片

車展是一種以汽車作為主題的商展，主要由各國汽車製造公司參與，在活動會場中展出他們所開發的汽車產品，或相關的新技術、零配件、概念車或賽車。在這種展覽中媒體與消費者可經由汽車展覽會場所展示的汽車或汽車相關產品，端詳汽車製造工業的發展動向與時代脈動。多數汽車展覽以一年或兩年一次的方式舉辦，而與大多數世界級的商展同樣，大部分國際性的車展都會在展期前幾天限制入場參觀者的資格，僅允許相關廠商、媒體記者入內參觀，並在展期結束前對一般民眾開放。

簡介

經由世界汽車工業國際協會所認定及國際社會普遍所公認的法蘭克福、東京、底特律、日內瓦、巴黎等汽車展覽會場，皆具有歷史性與自我特色。故歷屆汽車展覽會場所展示的概念車型，不僅顯示出未來汽車的發展趨勢與導向，更將汽車製造工業最先進的技術與最前衛的設計發揮得淋漓盡致。

雖然經由世界汽車工業國際協會所認定的國際性質汽車展覽有逐漸增加，但是現今國際社會普遍所公認的僅有世界五大國際性質汽車展覽。因此全球眾多汽車相關媒體將東京車展、法蘭克福車展、底特律車展贊喻為「世界三大車展」。近年來，這些媒體也將巴黎車展、日內瓦車展和世界三大車展贊喻為「世界五大車展」。

在過去世界各車廠的新車絕大部分都是在上述五大車展中進行全球首展，但近年來由於全球汽車市場板塊的變遷等因素，越來越多車廠選擇在其他車展中投入較多的資源。舉例來說，一些日韓車廠針對北美市場開發的車款經常選擇在洛杉磯車展而非底特律車展中進行首展（洛杉磯是美國汽車設計產業的集中地，相對於以汽車製造為主的底特律），而包括梅賽德斯-奔馳在內的歐洲車廠，都曾選擇中國的北京車展作為新車系或新開發概念車的發表場合。

除了以新車為主的車展外，世界各地也存在許多主題不同的車展類別，包括以售後改裝零配件、改裝車與賽車為主題的改裝車展，例如在美國的拉斯維加斯汽車零配件展（SEMA Show），在日本千葉縣舉辦的東京改裝車展（Tokyo Auto Salon），與德國的埃森車展；以商用車輛為主題的商用車展，例如德國的漢諾威商用車展（IAA Commercial Vehicles）；或者以古董車或高價超跑、豪華車為主題的經典車展，例如美國的圓石灘車展（Pebble Beach Concours d'Elegance）等。

全球五大車展：

法蘭克福車展

每兩年舉辦一次的法蘭克福國際車展一般安排在9月中旬開展，為期兩周左右，有世界汽車工業「奧運會」之稱。法蘭克福車展前身為柏林車展，創辦於1897年，1951年移到法蘭克福舉辦。參展的商家以歐洲汽車商居多。

日內瓦國際汽車展

日內瓦車展素有「國際汽車潮流風向標」之稱。日內瓦車展創始於1924年，多在每年的3月舉行，以展示豪華車及高性能改裝車為主，展品比較個性化。在五大車展中，瑞士是唯一一個沒有汽車工業的國家。

巴黎車展

作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時裝，總能給人爭奇鬥豔的感覺。該展起源於1898年的國際汽車沙龍會，至1976年每年一屆，此後每兩年一屆。同時，巴黎車展也是概念車雲集的海洋，各款新奇古怪的概念車常使觀眾眼前一亮。

北美車展

一年一度的北美國際汽車展的前身是美國底特律國際汽車展覽會，至今已經有近百年的歷史，是美國創辦歷史最長的車展之一。人們被吸引到車展的原因，除了對汽車的興趣外，還因為它辦得像個大型假日集會，吃喝玩樂，熱鬧非凡。

東京車展

東京車展是五大車展中歷史最短的，創辦於上個世紀50年代，逢單數年秋季舉辦。東京對於亞洲汽車市場有着重要的意義。展會上本土出產的五花八門的小型汽車歷來是主角，同時各種汽車電子設備和技術也是一大亮點。

視頻

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