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適航性是全國科學技術名詞審定委員會審定、公布的科技類名詞。

關於中國文字的起源主要有兩種觀點：起源於刻畫符號和「圖畫文字」起源說。我們現在已知的最早的文字是安陽殷墟出土的甲骨文。

名詞解釋

適航性是指航空器適合/適應于飛行（Fit to fly)的能力，是航空器的固有屬性。適航性是通過航空器全壽命周期內的設計、製造、試驗、使用、維護和管理的各個環節來實現和保持的。適航性要求首先體現在技術方 面：系統安全性與物理完整性；其次體現在管理方面：技術狀態與過程控制的管理等。

適航性是一個抽象的、物理的、全過程的集合。航空器的適航性是指該航空器包括部件及子系統整體性能和操縱特性在預期運行環境和使用限制下的安全性和物理完整性的一種品質。這種品質要求航空器應始終處於保持符合其型號設計和始終處於安全運行狀態。

適航性的提出

民用航空對飛機飛行首先關心的問題是飛行安全。飛機飛行從起飛、空中飛行到着陸，整個飛行過程是一種存在着潛在危險的運輸過程。高空、高速飛行，有着三維飛行軌跡和惡劣的飛行外部環境條件（在巡航高度上），且燃料油箱（如中央翼盒油箱）放置於旅客身邊，再加上反覆無常的風、雨、雪、冰雹、閃電氣象和隨時可能發生的其他自然危害（如結冰、鳥撞等），以及人為因素等諸多因素都會給飛機飛行過程造成故障，甚至事故，危及乘員生命安全。面對這些潛在危險，旅客希望得到無故障的、舒適的、覺察不到危險的安全旅行。只有飛機處於卨度可控的飛行安全運行狀態下，公眾才會有安全感，對空中飛行交通方式才會有信任。為此，世界各國成立了航空局，對民用航空擬定了適航規章和進行管理，並對民用飛機（簡稱民機）安全性要求進行了科學合理的等級劃分。追溯航空百年來的發展史，適航性與飛行安全始終是一個主題。

品質特徵

適航是適航性（Airworthiness)—詞的簡稱，指民用航空器「適於（在空中）飛行」品質屬性的專用詞。民用航空器的適航性指航空器（包括其部件和子系統的整體性能和操縱特性）在預期的服役使用環境中和使用限制下，飛行的安全性和物理完整性的一種品質。這種品質要求航空器始終處於保持符合其型號設計標準和始終處於安全運行狀態，以保持乘坐飛機出行和自駕飛機飛行的人們可接受的安全水平。這種品質可以通過適當的維修而持續地保持和改進（在給定的使用壽命期內）。總之，民用航空器適航性是以預期的服役運行環境（機場、氣象、航路、空中交通）和使用限制（速度、高度、重量、平衡）為界定條件的，保持航空器服役運行最低可接受安全水平的一種固有品質。

如上所述，適航性的要點如下：

① 適航性不只局限於民用航空器；

② 適航性的最終目標是飛行中的安全性；

③ 適航是以預期的運行環境和使用限制為界定條件；

④ 適航性包括設計、製造、使用和維修，全過程要保證全壽命周期飛行安全的動態系統，必須包括型號合格審定和保持安全使用條件兩個方面。也就是說，適航審定包括對飛機研製方的型號合格審定和對飛機持有者的適航審查兩個方面。

對民用航空器適航性的滿足、符合和保持，航空器的設計、製造和使用、維修各方雖均負冇責任，怛設計在各方中起着主導作用，並由代表公眾利益的適航當局監督管理，確保航空器適航性的持續保持，以維護公眾利益。

總之，適航要求源於公眾利益需求，並要保證安全（可接受的最低的安全水平）。適航的發展伴隨着航空工業的發展，並促進了航空技術的發展。