EPS
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EPS是英文Electric-Power-Steering的縮寫,即電動助力轉向系統。
簡介
EPS是汽車上一個十分重要的系統,它協助駕駛員進行轉向操作。當行車儀表出現EPS故障燈常亮時,則代表電子助力轉向系統存在故障,此時需要使用診斷儀進入該系統讀取故障代碼,並針對性地進行維修處理。
EPS故障燈亮的原因有多種,包括但不限於:
傳感器故障:如轉向角度傳感器、扭矩傳感器等出現問題,無法準確傳遞轉向信息。
電機故障:電動助力轉向電機損壞或工作異常。
電子控制單元(ECU)故障:ECU是EPS系統的核心控制部件,若其出現故障,會影響整個系統的正常運行。
線路故障:連接傳感器[1]、電機和ECU之間的線路可能存在斷路、短路或接觸不良的情況。
電源系統故障:例如電池電壓不穩定、供電不足等。
解決EPS故障的方法通常包括使用故障診斷儀確定故障部位、檢查並更換損壞的部件、修複線路連接以及確保電源供應穩定等。
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工作原理
EPS(電動助力轉向系統)的工作原理是:根據傳感器信號判斷行駛狀態,並通過計算控制電機提供助力,以實現車輛的轉向。
具體來說,EPS系統包含轉矩傳感器和車速傳感器。當駕駛員轉動方向盤時,轉矩傳感器測出駕駛員施加在轉向盤上的操縱力矩,同時車速傳感器測出車輛當前的行駛速度。這兩個信號被傳遞給電子控制單元(ECU)。ECU根據內置的控制策略,計算出理想的目標助力力矩,並將其轉化為電流指令發送給電機。電機根據這個指令產生相應的助力力矩,這個力矩經過減速機構放大後作用在機械式轉向系統上,和駕駛員的操縱力矩一起克服轉向阻力矩,從而實現車輛的轉向。
通過這種方式,EPS系統能夠根據車速和駕駛員[2]的轉向需求實時調整助力大小,使駕駛員在轉向時能夠感受到更輕便、靈活且穩定的操作感。
參考文獻
- 移至 ↑ 常見七種傳感器介紹,其中屬物理傳感器應用最廣泛 ,搜狐,2017-06-16
- 移至 ↑ 機動車駕駛員培訓管理規定 ,搜狐,2019-07-30