R-36M彈道導彈檢視原始碼討論檢視歷史
R-36M彈道導彈（俄文：Р-36M ，英文：R-36M Missile [1] ，北約代號：SS-18 "Satan" ，譯文：撒旦）是俄羅斯在蘇聯時期研製的多彈頭洲際彈道導彈，是世界上體積最大、威力最大的現役導彈。
R-36M彈道導彈在編號上延續了R-36彈道導彈，但由於R-36無法滿足軍方需求，因而進行了重新設計，大幅提高了性能和可靠性，具備了很多第四代戰略導彈的技術和戰略思想特點。
截止2000年9月，該各型該導彈共進行150次發射，除4次研發時代的發射失敗以外，全部成功。 [2]
發展沿革
研製背景
20世紀60年代中期，冷戰開始進入白熱化階段，在「確保相互摧毀」戰略思想指導下，美蘇兩國將擁有完全摧毀對方的能力作為遏制戰爭的前提，因而走上了全面的核武器軍備競賽。因此，美蘇部署了大量戰略導彈，同時，兩國又開始考慮自身核武器的安全性，開始發展射程更遠、當量更大、分導式彈頭更多的堅固地下發射井式的導彈核武器。美國民兵彈道導彈的部署和改進使其在武器競賽中占據了先機，於是蘇聯在20世紀60年代末開始發展第四代陸基核導彈R-36M。
在R-36M誕生前，蘇聯戰略核武器的主體是R-36，一種專門用來打擊美國洲際彈道導彈發射井的重型導彈，該彈運載能力巨大，裝載了千萬噸級當量的核彈頭。這是蘇聯歷史上第一種對美國洲際彈道導彈構成實際威脅的武器。但由於地面發射系統複雜，導致發射井抗摧毀能力較差，而且作戰反應時間長、服役期短，因此其實用性不強，只能是純粹的戰略威懾武器。在其服役不到4年的1969年9月，蘇聯最高部長會議作出了研製其後繼型R-36M的決定。[3]
早期型
承擔R-36M設計的是蘇聯著名的導彈設計機構南方設計局，當時任該設計局領導的是被尊稱為當時蘇聯導彈「教父」的弗拉基米爾·費多羅維奇·烏特金。當時蘇聯國內有人提出了「還擊—迎擊」思想，即核打擊應在來襲導彈離開敵人發射裝置但還未到達蘇聯領土之時進行。這一思想不要求對導彈發射井進行抵禦核爆炸的特別加固，從而降低了部署成本。但是烏特金和其導師揚格利認為，應該從最不利的情況出發，側重報復性的「還擊」，發展抗打擊能力高的大威力洲際彈道導彈。這一思想得到了時任蘇聯國防部長的烏斯季諾夫的支持，為此蘇聯戰略火箭軍提出了分導式彈頭、豎井冷發射的要求。
R-36M被設計為攜帶分導式多彈頭或單彈頭的二級導彈，在結構布局方面基本與SS-9類似，但採用了更先進的技術和更緊湊的配置，使導彈結構重量減輕。1971年蘇聯開始R-36M的冷發射演練．1973年2月成功進行全程飛行試驗，1975年12月R-36M正式裝備部隊。初期服役的R-36M為單彈頭，以後又增加了多彈頭型和大威力單彈頭型，北約代號SS-18 MOD 1/MOD 2/MOD 3型。[4]
多彈頭型
早期型R-36M採用自主慣性制導系統，精度不是很高，即使是多彈頭也要求具備較大威力，才能打擊加固發射井等硬目標。而威力提高意味着彈頭重量的增加，這使其攜帶的彈頭數最多只能有8個。而科學家經過計算發現，若命中精度不變，彈頭威力提高1倍，摧毀能力增加大約0.6倍；若彈頭威力不變，命中精度提高1倍，則摧毀能力增加大約3倍。因此提高精度比提高威力的效果要好的多。為此，蘇聯開始着手改進R-36M。在R-36M前三個型號服役才過了幾個月，蘇聯就在1976年8月16日通過了新型號的改進決議。南方設計局的改進方案採用了平台—計算機顯示制導方案，使彈頭打擊精度由500米以上縮小到了350米以內，這使R-36M可以用更小的彈頭打擊同樣的目標，從而增加了R-36M攜帶的彈頭數，因此設計方案中子彈頭數量由8個增加到10個。1979年11月蘇聯完成了新的分導式彈頭試驗，1980年北約代號SS-18 MOD 4的R-36M開始服役。1982～1983年，新導彈全部替代早期部署的三種導彈，部署總數達到308枚，即達到了《美蘇關於限制進攻性武器條約》（SALT I）規定的上限。
戰略削減
從俄羅斯的觀點來看，R-36M的誕生在客觀上減緩了世界武器競賽和武器部署的速度。例如，由於有了分導式彈頭和能夠突破敵人反導防禦系統的手段，迫使美國最終放棄了「衛兵」陸基反導系統的研製計劃，並在1972年簽署了數十年後一直成為國際安全體系穩定基石的《反導條約》。實際上，R-36M也的確是西方的心腹之患。美國曾試圖發展新型洲際彈道導彈對抗R-36M，但是時間緊迫，當時的里根政府和布什政府決定通過軍控條約消除R-36M的威脅。在經過漫長的談判和各種利益交換之後，美蘇終於在1991年簽署《第一階段削減戰略武器條約》（START I），要求將蘇聯的R-36M削減一半，允許保留154枚。而1993年美俄初步簽署的《第二階段削減戰略武器條約》（START II）要求俄羅斯拆除所有的陸基分導式多彈頭導彈（包括R-36M和RS-23等），只能保留90個R-36M導彈發射井，並改為部署其它類型的單彈頭導彈。但2002年《莫斯科條約》的簽署使START II的削減計劃宣告流產。
雖然R-36M逃過了國際條約這一枷鎖的束縛，但最終無法擺脫蘇聯崩潰帶來的厄運。冷戰結束後，繼承了蘇聯的R-36M遺產的除了俄羅斯外還有哈薩克斯坦。後者在西方壓力和支持下於1996年9月銷毀了部署在其領土上的全部104枚R-36M以後，R-36M逐步超過服役年限，狀態日益惡化，俄羅斯不得不逐漸削減R-36M的數量。
據《第一階段削減戰略進攻性武器條約》R-36M的數量應該減至一半。俄羅斯從作戰值班編成中撤出了60枚SS-18洲際彈道導彈。剩下的144枚大部分保存在棟姆巴羅夫斯克的倉庫里（位於奧倫堡州的雅斯內伊）。
《第二階段削減戰略進攻性武器條約》規定要銷毀這一級別的多彈頭導彈。但由於美方的原因《第二階段削減戰略進攻性武器條約》沒有生效，俄羅斯因而保留了該型導彈。
技術特點
氣動結構
R-36M彈道導彈一級的4個發動機為整體的總成系統，將二級火箭發動機完全浸入推進劑箱，使之融為一體。首次採用了級間氣體分離技術（推進劑貯箱化學增壓技術），從推進劑貯箱釋放出增壓氣體使分離的級減速（將燃燒劑噴入氧化劑箱或者將氧化劑噴入燃燒劑箱燃燒），這樣就可以不必採用專門的制動發動機，並且簡化了增壓系統設備。這些措施使R-36M在保持與R-36同樣的外形尺寸情況下，起飛重量由183噸增加到200.6噸，投射重量由5.8噸增加到8.8噸。
攻擊能力
R-36M彈道導彈本身就是為打擊發射井等加固目標而設計的，因此一開始就將大威力作為目標。在導彈設計中，注重了導彈的巨大推力，其有效載荷接近9噸，這一能力即使是運載火箭也少有能及。巨大的推力使其可以攜帶更大、更多的核彈頭，R-36M單彈頭威力甚至曾達到2000萬～2500萬噸TNT當量，而美國投在廣島的原子彈威力也只不過1.5萬噸，相當於1600多個廣島原子彈。其多彈頭型導彈可以攜帶10個500千噸當量子彈頭，而美國1986年才服役的「和平衛士」導彈攜帶的是10個475千噸當量的子彈頭，唯一的陸基洲際彈道導彈「民兵」3攜帶的是3個335千噸當量子彈頭。單從威力上看，能和它相比的只有其前身SS-9。
R-36M在發展到IV型時，其精度已經達到350米以內，而同期的「民兵」3導彈的精度在370米以上。作為核武器，R-36M的打擊精度仍不落後，這使其具有很強的打擊硬目標的能力，被認為是良好的第一次打擊武器。此外，由於該導彈子彈頭多，可以很容易飽和攻擊敵人的彈道導彈防禦系統，因此最終在敵人陣地上空倖存的彈頭比例也會較高。據美國防務專家估計，如果蘇聯對美國發動第一次打擊，用部署的R-36M就足以摧毀美國65%～80%陸基洲際導彈發射井（兩個核彈頭打擊一個地下井），而且還能保留1000枚R-36M導彈彈頭來打擊美其它目標。因此其較高的精度加上分導式的彈頭，使它成為了打擊效率最高的導彈之一。
生存能力
R-36M在陣地建設中非常重視抗核打擊能力。蘇聯從1974年開始將R-36M部署在升級的SS-的掩體中。由於R-36採用熱發射，發射井下面和周圍都建有排煙道，這大大降低了發射井抗壓強度。而R-36M採用類似潛射導彈的地下井冷發射，因此將排煙道的空間澆鑄上了水泥，縮小了發射井的直徑，顯著提高了發射井的抗壓強度。R-36M的發射井筒深39米，直徑5.9米。這些發射井在80年代初期再度改良，已可承受每平方厘米365千克以上的壓力。同期美國「民兵」導彈發射井的抗壓強度只有每平方厘米175千克。此外，為抗近距離核爆打擊，R-36M的彈上和陣地電子設備都經過抗核爆電磁脈衝加固，使其具有很強的反擊作戰能力。
導彈射程遠、推力大的另一個好處就是保證了導彈較大的射程。為了擴大導彈射程，R-36M在設計中主要採用兩項新技術。一是採用冷發射。R-36M裝在玻璃鋼製成的運輸一發射筒中，然後再部署在發射井內。導彈發射時由安裝在運輸一發射筒底部的燃氣發生器將導彈推出發射筒，一級主發動機在導彈出井後點火起動。這使導彈不需要耗費自身的燃料而渡過了最費燃料的起飛階段。二是導彈採用了燃料耗盡關機技術，充分應用了所帶燃料，提高了燃料使用效率。此外，運輸—發射筒冷發射技術還減少了日常對導彈的維護。 [5]
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