Z376/377、Z378/375次列車檢視原始碼討論檢視歷史
Z376/377、Z378/375次列車是中國鐵路運行於青海省會西寧至中央直轄市上海之間的直達特快列車，自1985年4月1日起開行，2019年12月30日起按現車次開行，現由青藏鐵路公司西寧客運段負責客運任務，是青海省首班始發進滬列車。列車使用3組25T型客車，沿蘭青鐵路、隴海鐵路和京滬鐵路運行，途經青海、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市，全程2401公里。其中西寧站至上海站運行30小時34分[1]，使用車次為Z378/375次；上海站至西寧站運行28小時29分，使用車次為Z376/377次。
歷史
Z376/377、Z378/375次列車的前身為西寧至上海的176/177、178/175次直通旅客快車，自1985年4月1日起開行:185，經蘭青、隴海、京滬線運行，自此結束青海地區沒有始發進滬列車的歷史。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，176/177、178/175次列車改車次為376/377、378/375次。
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，376/377、378/375次列車改車次為1376/1377、1378/1375次。
2001年10月21日，配合中國鐵路實行第四次大提速，1376/1377、1378/1375次列車升級為快速列車，車次改為K376/377、K378/375次。
2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，西寧至上海的K378/375次列車提速約3.5小時，上海至西寧的K376/377次列車提速約5小時。
2011年3月10日，配合西寧站重建工程，K376/377、K378/375次列車改為西寧西站始發終到。
2014年12月25日，配合西寧站重建完成啟用，K376/377、K378/375次列車改回西寧站始發終到。
2019年12月30日，K376/377、K378/375次列車升級為直達特快列車[2]，車次改為Z376/377、Z378/375次，同時改為使用25T型車體。
2020年2月12日，因應新型冠狀病毒疫情導致鐵路客運需求減少，Z376/377、Z378/375次列車臨時停運，直至4月11日起恢復開行。
視頻
Z376/377、Z378/375次列車 相關視頻
參考文獻
- ↑ 2019年12月30日零時起青藏集團公司將實施新的列車運行圖 西寧至上海的運行時間縮短，青海新聞網，2019-12-24
- ↑ 12月30日起部分列車將調整運行 ，搜狐，2019-12-05