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台铁R100型柴电机车

图片来自随意窝

基本资料

地理位置   中华民国台湾

生产年份  1969年

制造厂商  美国GM-EMD

车辆类型  柴油机车

轨距    1,067毫米

台铁R100型柴电机车,为干线用大型柴电机车,是台湾铁路管理局所拥有的。与其后继机型R150型、R180型、R190型因外型十分近似,在民众的印象中已经成为台铁柴油机车的代表之一。[1]

车种概述

车体设计

  • R100型的设计与R20型最大的不同是前端罩高度降低,驾驶室除较偏向前端外,并改成4片驾驶窗以增强瞭望性。另外,R100型在车身长度上也比R20型长上一些,油箱、转向架配置等也都有所差异;除外,这两种车的车侧检修门、进气口位置,与车尾端面尾灯、大灯的外观等均有所不同。
  • 至于在涂装设计上,本型车原装时期也采用海军蓝之涂色,其涂装方式均与R20型大同小异;直到1978年铁路电气化后,本型车也陆续将原本的海军蓝涂装改为橘色系至今。
  • 而在2010年1月时,因应北回线通车30周年,台铁率先挑选R101将涂装变更为47号孔雀蓝,然而其车顶仍维持灰色,与原本所使用的全海军蓝涂装并不相同;而到同年6月,因应铁路节123周年庆庆祝需要,再将另一辆R123也调整为47号孔雀蓝,则大致遵循原厂时期的涂装方式;而在2019年时R123再度进厂检修时,北厂也在这次检修后将涂装变更为海军蓝,并调整车号字体,此次变更也使得R123号成为台铁柴电机车中第一辆完全复旧为原厂深蓝色的柴电机车,而2020年时R101也在进厂检修时也完成了涂装复旧。

外部连结

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参考文献