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忠孝新生站
圖片來自自由時報

忠孝新生站[1] [2] ,位於台灣台北市大安區中正區交界處,為台北捷運板南線中和新蘆線交會的捷運車站

簡介

忠孝新生站位於台北市忠孝東路新生南路交叉口,板南線車站位於忠孝東路下方,中和新蘆線車站位於新生南路下方,兩者形成丁字型交會配置。

忠孝新生站的車站編號,板南線為BL14,中和新蘆線為O07

忠孝新生站的站名取自所在地街道名稱(忠孝東路、新生南路),另於站名後方以括號加註台北科大

捷運站的站名採漢語拼音,台北市長柯文哲認為忠孝新生(Zhongxiao Xinsheng)站拼音對外國人滿困擾,不僅於議會承諾要將站名重新編碼,二○一七年八月世大運前完成,也可透過i-Voting蒐集市民意見。

2010年忠孝新生站在東門站通車前為新蘆線的臨時終點站,本站四月台到站停靠後即清客、不開放上車,隨後經本站南側剪式橫渡軌折返至三月台;2012年9月30日,隨著東門站的通車,四月台恢復原本設定,開往南勢角方向。

車站構造

地下交會車站,開放的出入口有南港線車站和新莊線車站共有七個出入口。板南線月台設有半高式月台門,中和新蘆線月台設有全高式月台門

本站成為交會站後,板南線月台中央增設了兩處步梯往返中和新蘆線月台。大廳層分別設置抵達兩線的直達電扶梯。2010年時僅有一部無障礙電梯 (B1/B2/B3)。2019年增設中和新蘆線專用電梯(B1/B3)與出口3電梯 (B1/1F) 竣工啟用 。

車站樓層

車站出口

出口1、2位於車站西端,出口3、4位於車站東端 (忠孝東路方向),出口5、7位於車站南端(新生南路方向),無障礙電梯位於出口2、3、6;其中出口5與聯合開發大樓共構。南側出口與東西側出口並無設置「閘門管制區外」通道。

此外,因配合電扶梯改善工程,出口1已完工於2021年6月30日重新開放,出口4已完工於2020年9月25日重新開放,出口6已於2021年4月30日重新開放。

公共藝術

本站體北方為光華橋(光華陸橋)遺址,因橋體年久失修,而在2006年初被拆除。拆除時以水刀切下的大理石牌其中一塊,嵌入本站牆面,並以仿真印刷電路板裝飾,創造晶片嵌入整體科技感。

利用狀況

本站主要進出客源為光華商場三創數位生活園區華山文創園區(有「台北秋葉原」之稱)與周圍資訊商圈的購物人潮、台北科大的學生,及周邊辦公大樓的通勤族。

本站為中和新蘆線板南線兩線間唯一交會的車站,故站內轉乘人潮十分眾多。又板南線月台與其他轉乘站月台相較之下過於狹窄,在各個時段皆顯得擁擠,必要時甚至需在尖峰期間控制轉乘樓梯之人流、避免板南線月台無法同時消化過多的人潮。在新莊線通車前,忠孝新生站的每日平均旅運量約為43,903人,在台北捷運系統中排行第22(2010年10月資料),在2010年11月3日隨新莊線通車成為兩線換乘站之後,每日旅運量有所攀升。

根據2020年12月資料,本站每日旅運量約為64,979[人次,在台北捷運各站中排行第14名。

車站周邊

歷史

  • 1999年12月24日:南港線(地下2樓)忠孝新生站隨著南港線市政府西門」段以及板橋線「西門-龍山寺」段正式通車而啟用[3](p328)
  • 2003年:配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音Chunghsiao Hsingsheng Station改為Zhongxiao Xinsheng Station[4]
  • 2010年11月3日:新莊線(地下3樓)忠孝新生站隨著新莊線「大橋頭忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲大橋頭」段正式通車而啟用[3](p227)
  • 2012年1月5日:新莊線新北市段「輔大大橋頭」正式通車,新增「輔大-忠孝新生」營運模式[3](p227)
  • 2012年9月30日:新莊線市區段始由本站通車至古亭站中和線銜接[3](p227)
  • 2013年7月31日:本站南港線半高式月台門正式啟用(新莊線月台在興建之初即採用全高式月台門)。[5]
  • 2017年11月25日:本站因應轉乘量大增,即日起不開放自行車進出轉乘。
  • 2019年11月20日:本站4號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。[6]
  • 2020年5月15日:本站6號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。[7]
  • 2020年9月25日:本站重置後的4號出口重新開放。
  • 2020年10月6日:本站1號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。[8]
  • 2021年4月30日:本站重置後的6號出口重新開放。
  • 2021年6月30日:本站重置後的1號出口重新開放。

公車資訊

新生南路上設有公車專用道與月台,與忠孝東路皆有多條公車路線行經,可轉乘前往蘆洲公館內湖民生社區松山車站南港汐止新店士林天母三重等地;也有前往基隆金山台灣桃園國際機場的國道(高速公路)客運路線。

外部連結

參考資料

  1. 捷運忠孝新生站1號出口封閉9個月 改建上下電扶梯,聯合報,2020-10-05
  2. 忠孝新生拼音 外國人困擾 北捷站名編碼 柯要求世大運前完成,自由時報,2015-12-01
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月. ISBN 9789860469875. 
  4. 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 (Chinese (Taiwan)). 
  5. 防跳軌 北捷15站設月台門.聯合新聞網.2010-09-26 互联网档案馆存檔,存档日期2010-09-29.
  6. 配合捷運局部分車站出入口工程陸續施工 單一出入口配合工程封閉 造成不便敬請見諒 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=43FE5C9E365212C9
  7. 配合臺北市政府捷運工程局進行電扶梯改善工程 部分車站出口將於5月中封閉施工 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=0B4F72270597362D
  8. 增設電扶梯改善工程 忠孝新生站1號出口10月6日起封閉施工 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=9389B81342010B52