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巴爾的摩港 |
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 擁有者 馬里蘭港口管理局 吃水深度 50 英尺 空氣吃水 185 英尺 |
巴爾的摩港（英语：Port of Baltimore）是位於美國東北部巴爾的摩的一座港口。2006年，巴爾的摩港迎來了其建港300周年的紀念[1]。巴爾的摩港市美國東北部最大的港口之一，美國大多數進口賓士車都是在這裡進入美國[2]。
巴尔的摩港口潮差小，冬季不冻，航道深，港口年吞吐量常居全国第8位，进出口贸易在城市经济中居重要地位。主要输出煤、焦炭、钢铁、铜等，输入铁矿石、石油、砂糖等原料。
天氣
巴尔的摩港属温带大陆性气候，年平均气温约14℃。全年平均降雨量约1100mm。平均潮差为0.3m,最大为2.5m。
经济
巴尔的摩港口进出口贸易在城市经济中占重要地位，年收入40亿美元，有17万从业人员。
港湾内潮差小、航道深、入冬季不冻，有现代化的码头以及装卸和仓库设施，又处于美国东北部经济发达区内，航运十分繁忙。海轮南经切萨皮克湾或北穿特拉华－切萨皮克运河出入港区，年达6000多艘;货物年吞吐量5004万吨 (1980),居全国第八位,以矿石、煤炭、石油产品、食糖、钢铁、谷物、木材等为大宗。3 条铁路线、多条州际公路以及60年代建成的环城高速公路均通达港区，构成城市对外联系的陆路交通网。巴尔的摩－华盛顿国际机场位于城南。工业发展以进口原料为基础，多分布于运输便利的港区附近和市区东部，钢铁、造船和有色冶金（以炼铜为主）为三大工业部门，斯帕罗斯角的钢铁工业向负盛名；其次是化学、军火、电子、食品和服装等工业。
城区环绕着帕塔普斯科河口湾展开。商业区位于西部，聚集各种商场、旅馆、饭店，以及政府机关和文化设施。商业区以东原是街道狭窄、建筑陈旧拥挤的老城区,通过近20多年来的重建和改造,出现了以办公大楼为主，包括各种商业、交通、娱乐设施和公寓住宅的综合性建筑群查尔斯中心城区。北部是高级住宅区，多公园和绿地；东部与港区毗邻地为低收入家庭住宅区。规模巨大的港区全面整治规划正在实施中。[3]
交通
优良的港口必须具备优良有运输和通讯条件在1827年，这里就铺设了美国第一条铁路——巴尔的摩─俄亥俄铁路，成为通往中西部的大门,当年的火车站芒特克莱尔车站已改为铁路博物馆，以志纪念?1844年，此地和华盛顿之间的线路设置完毕，5月24日，巴尔的摩收到了摩尔斯 (1791年至1872) 发出的人类历史上第一份长途电报:“上帝创造了何等的奇迹!”(Whathathgodwrought!)?现在有3条铁路线?多条州际公路以及60年代建成的环城高速公路均通达港区?从高速公路乘车接近港区时，从很远处就能望见那一座座高大的装卸桥，一排排整齐的集装箱，一堆堆小山似的散货，黑的是煤炭，红的是铁砂，给人的印象十分深刻
国际机场
便捷的交通有力地促进了港城的发展
机场: Baltimore Washington International Airport - BWI
重要高速公路
- 95号州际公路I-95
- 695号州际公路I-695
- 795号州际公路I-795
- 895号州际公路I-895
- 70号州际公路I-70
- 83号州际公路I-83
- 97号州际公路I-97
視頻
參考資料
- ↑ Meredith Cohn. Port `godmother' honored. The Baltimore Sun. June 2, 2006 [2015-06-16]. （原始内容存档于2014-12-05）.
- ↑ Terry, Robert J. Mercedes hunts for port land. Baltimore Business Journal. March 22, 2004 [2015-06-16]. （原始内容存档于2017-08-04）.
- ↑ 巴尔的摩港，通用運費網，