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巴爾的摩港 |
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 擁有者 馬里蘭港口管理局 吃水深度 50 英尺 空氣吃水 185 英尺 |
巴爾的摩港（英語：Port of Baltimore）是位於美國東北部巴爾的摩的一座港口。2006年，巴爾的摩港迎來了其建港300周年的紀念[1]。巴爾的摩港市美國東北部最大的港口之一，美國大多數進口賓士車都是在這裡進入美國[2]。
巴爾的摩港口潮差小，冬季不凍，航道深，港口年吞吐量常居全國第8位，進出口貿易在城市經濟中居重要地位。主要輸出煤、焦炭、鋼鐵、銅等，輸入鐵礦石、石油、砂糖等原料。
天氣
巴爾的摩港屬溫帶大陸性氣候，年平均氣溫約14℃。全年平均降雨量約1100mm。平均潮差為0.3m,最大為2.5m。
經濟
巴爾的摩港口進出口貿易在城市經濟中占重要地位，年收入40億美元，有17萬從業人員。
港灣內潮差小、航道深、入冬季不凍，有現代化的碼頭以及裝卸和倉庫設施，又處於美國東北部經濟發達區內，航運十分繁忙。海輪南經切薩皮克灣或北穿特拉華－切薩皮克運河出入港區，年達6000多艘;貨物年吞吐量5004萬噸 (1980),居全國第八位,以礦石、煤炭、石油產品、食糖、鋼鐵、穀物、木材等為大宗。3 條鐵路線、多條州際公路以及60年代建成的環城高速公路均通達港區，構成城市對外聯繫的陸路交通網。巴爾的摩－華盛頓國際機場位於城南。工業發展以進口原料為基礎，多分布於運輸便利的港區附近和市區東部，鋼鐵、造船和有色冶金（以煉銅為主）為三大工業部門，斯帕羅斯角的鋼鐵工業向負盛名；其次是化學、軍火、電子、食品和服裝等工業。
城區環繞着帕塔普斯科河口灣展開。商業區位於西部，聚集各種商場、旅館、飯店，以及政府機關和文化設施。商業區以東原是街道狹窄、建築陳舊擁擠的老城區,通過近20多年來的重建和改造,出現了以辦公大樓為主，包括各種商業、交通、娛樂設施和公寓住宅的綜合性建築群查爾斯中心城區。北部是高級住宅區，多公園和綠地；東部與港區毗鄰地為低收入家庭住宅區。規模巨大的港區全面整治規劃正在實施中。[3]
交通
優良的港口必須具備優良有運輸和通訊條件在1827年，這裡就鋪設了美國第一條鐵路——巴爾的摩─俄亥俄鐵路，成為通往中西部的大門,當年的火車站芒特克萊爾車站已改為鐵路博物館，以志紀念?1844年，此地和華盛頓之間的線路設置完畢，5月24日，巴爾的摩收到了摩爾斯 (1791年至1872) 發出的人類歷史上第一份長途電報:「上帝創造了何等的奇蹟!」(Whathathgodwrought!)?現在有3條鐵路線?多條州際公路以及60年代建成的環城高速公路均通達港區?從高速公路乘車接近港區時，從很遠處就能望見那一座座高大的裝卸橋，一排排整齊的集裝箱，一堆堆小山似的散貨，黑的是煤炭，紅的是鐵砂，給人的印象十分深刻
國際機場
便捷的交通有力地促進了港城的發展
機場: Baltimore Washington International Airport - BWI
重要高速公路
- 95號州際公路I-95
- 695號州際公路I-695
- 795號州際公路I-795
- 895號州際公路I-895
- 70號州際公路I-70
- 83號州際公路I-83
- 97號州際公路I-97
視頻
參考資料
- ↑ Meredith Cohn. Port `godmother' honored. The Baltimore Sun. June 2, 2006 [2015-06-16]. （原始內容存檔於2014-12-05）.
- ↑ Terry, Robert J. Mercedes hunts for port land. Baltimore Business Journal. March 22, 2004 [2015-06-16]. （原始內容存檔於2017-08-04）.
- ↑ 巴爾的摩港，通用運費網，