求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

葵芳站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

葵芳站英语:Kwai Fong Station)是港铁荃湾线的一个架空车站,位于新界西葵青区,中葵涌与下葵涌之间的分界线,但主要的是下葵涌醉酒湾葵仁路旁,于1982年5月10日启用。

车站结构

葵芳站是一个架空车站。其与葵兴站之间的一段的架空路轨设有混凝土隔音屏障,是首项地铁在兴建时已经规划的减低噪音工程,减低列车嘈音对列车于葵芳邨中间通过时的影响以及防止葵芳邨居民将垃圾丢进轨道

大堂

葵芳站大堂的非收费区是被收费区分隔,因此乘客不能由大堂北面(A、D出入口)直接走至大堂南面(B、C出入口)或E出入口大堂[1],需要途径路面往返两个大堂,此特点与荃湾站相似。

葵芳站大堂现时有不同类型的车站商店,包括便利店、面包糕饼店、外卖店、诊所、药房等,以及各样自助服务,包括自动柜员机和自动售卖机。大堂内亦有“iCentre”免费上网服务设施供乘客浏览万维网的内容,乘客亦可以设有Wi-Fi功能的电子设备于“iCentre”范围内享5节各15分钟的免费无线宽频服务。此外,于非收费区近A和D出入口设有“会员服务站”,供乘客登记为港铁友礼会会员、查阅奖分及换领奖赏。

葵芳站曾经是港铁数十年以来惟一车站大堂使用强力天花吊扇给大堂通风的一个车站,但在2018年,车站内天花吊扇不再开动,且于2019年左右,设于大堂两个非付费区的多把天花吊扇被拆除。

月台

月台采用侧式月台设计,两个月台的候车位置被路轨分隔,并装有月台闸门。乘客如果往返两个月台,需要途径大堂。根据车站启用时的月台设计,在1号月台墙身较低位置,由于面向当时的葵芳临时房屋区(即现时新都会广场及葵涌广场的位置),所以装了全身落地玻璃板或设有幼铁丝网栏的全身结构开口以便自然通风。但2号月台因为太靠近建筑物(好爵中心),故此墙身没有通风窗口或玻璃窗。两个月台的墙身较高位置设有大型广告灯箱,而每个灯箱以车站主色(绿色)的纤维板相间,纤维板上有车站名称和月台号码。后来在纤维板上方印上月台列车方向及目的地。而车站经历多次月台翻新工程,现今月台的形像与车站启用时大有不同。

葵芳站车站的整体布局及设计跟葵兴站非常相似[2]

视频

葵芳站 相关视频

openBVE:试整灰M港铁荃湾线M-Train,驶入葵芳站

参考文献