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於 2020年4月3日 (五) 20:22 的最新修訂

運輸業亦稱「交通運輸業」。從事運送旅客和貨物的物質生產部門。它主要運用各種工具設備，實現旅客和貨物空間位置的轉移。其過程不創造新的物質產品，不改變勞動對象的物質形態，也不增加其數量，改變勞動對象的空間位置和增加產品價值，滿足社會的需要。隨着社會化生產的發展，運輸業在國民經濟中及人民的物質文化需要中的地位愈加重要。

主要包括

鐵路客運

長期以來鐵路運價偏低，並且承運了大量短途旅客，既擠占了鐵路運輸能力，又未能取得應有的經濟效益，也妨礙了鐵路旅客服務質量的提高。近幾年來，隨着鐵路運輸政策及客票價格的調整，相當一部分中，短途客流分流到其他運輸方式(主要是公路)上，從而使鐵路承運長途旅客比能增大，鐵路服務質量不斷提高。

鐵路貨運

近年來，隨着[[社會主義][[]市場經濟體制]]的不斷完善，人為的貨物不合理流動逐步減少，加上中國經濟結構調整、生產布局逐步趨向合理，鐵路貨運需求的增長相對趨緩、運輸壓力有所減輕，一些限制口的運輸狀況也逐漸好轉，從而為鐵路充分滿足影響國民經濟大局的煤炭、糧食等物資的運輸創造了條件。

公路運輸

我國公路運輸進入了一個新的發展時期，公路里程、公路運輸量和民用汽車保有量均大幅度增長。1997年，全國公路通車裡程達122．64萬公里，較1978年增長1．38倍。公路網已覆蓋全國所有省、自治區和直轄市，而且全國97%的鄉鎮通了公路^[1]。

水路運輸

1997年，我國主要港口吞吐量為13．09億噸，比1996年增長2．75%，水運客運量和周轉量分別完成2．26億人和155．8億人公里，分別比1996年下降1．31%和2．97%；水運貨運量完成11．34億噸，貨運周轉量完成19235．0億噸公里，比1996年分別下降10．78%和增長7．68%。

航空運輸

1997年，民航航線總數達967條，不重複線路里程達142．5萬公里，比1990年分別增加457條和91．82萬公里，年均遞增率為9．57%和12．97%。全國開通民航航線的城市達150個，省會城市、沿海開放城市、重點旅遊城市、重要經濟城市及邊遠地區不易通行其他運輸方式城市均開通了民航班線。1997年，民航擁有各種類型飛機502架，完成客貨運量分別為5630萬人和125萬噸，飛機數量、客貨運量分別比1990年增長118%、239%和238%。我國的民航運輸仍處於高速發展時期，除了客貨運量每年增長速度保持在18%以上外，民航機場、民用飛機等均保持較高的發展速度。

管道運輸

管道運輸是一種較為特殊的運輸方式，我國採用管道運輸的主要是石油和天然氣^[2]。1997年，我國管道總里程達2．04萬公里，主要分布於新疆、陝西、內蒙古、北京、河北等省（自治區、直轄市）。1997年的管道輸送量為16002萬噸。

視頻

運輸業相關視頻

交通運輸業之鐵路線京東地下物流要來了？快遞未來將從地下管道運輸

參考文獻

↑ 截止2017年底全國農村公路總里程已超400萬公里，東方網，2018-3-29
↑ 淺談我國的管道運輸，中國物流學會，2012-11-1

[1] 截止2017年底全國農村公路總里程已超400萬公里，東方網，2018-3-29

[2] 淺談我國的管道運輸，中國物流學會，2012-11-1

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- 交通运输业
+[[File:运输业.jpg|350px|缩略图|右|<big>物流运输</big>[http://www.lunwenstudy.com/uploads/allimg/180731/35-1PI1095S94J.jpg 原图链接][http://www.lunwenstudy.com/wuliugc/133035.html 来自  学术堂 的图片]]]
+'''运输业'''亦称“ 交通运输业 ”。从事运送旅客和货物的物质生产部门。它主要运用各种工具设备，实现旅客和[[货物]]空间位置的转移。其过程不创造新的[[物质]]产品，不改变劳动对象的物质形态，也不增加其数量，改变劳动对象的空间位置和增加产品价值，满足社会的需要。随着社会化生产的发展，运输业在[[国民经济]]中及人民的[[物质文化]]需要中的地位愈加重要。
+==主要包括==
+===铁路客运===
+长期以来铁路运价偏低，并且承运了大量短途旅客，既挤占了铁路运输能力，又未能取得应有的[[经济]]效益，也妨碍了铁路旅客服务质量的提高。近几年来，随着铁路运输政策及客票价格的调整，相当一部分中，短途客流分流到其他运输方式(主要是公路)上，从而使铁路承运长途旅客比能增大，铁路服务质量不断提高。
+===铁路货运===
+近年来，随着[[社会主义][[]市场经济体制]]的不断完善，人为的货物不合理流动逐步减少，加上中国[[经济结构]]调整、生产布局逐步趋向合理，[[铁路]]货运需求的增长相对趋缓、运输压力有所减轻，一些限制口的运输状况也逐渐好转，从而为铁路充分满足影响国民经济大局的[[煤炭]]、[[粮食]]等[[物资]]的运输创造了条件。
+===公路运输===
+我国[[公路]]运输进入了一个新的发展时期，公路里程、公路运输量和民用[[汽车]]保有量均大幅度增长。1997年，全国公路通车里程达122．64万公里，较1978年增长1．38倍。[[公路网]]已覆盖全国所有省、[[自治区]]和[[直辖市]]，而且全国97%的乡镇通了公路<ref>[http://news.eastday.com/eastday/13news/auto/news/china/20180329/u7ai7567289.html 截止2017年底 全国农村公路总里程已超400万公里]，东方网，2018-3-29</ref>。
+===水路运输===
+年，我国主要[[港口]]吞吐量为13．09亿吨，比1996年增长2．75%，水运客运量和[[周转量]]分别完成2．26亿人和155．8亿人公里，分别比1996年下降1．31%和2．97%；水运货运量完成11．34亿吨，货运周转量完成19235．0亿吨公里，比1996年分别下降10．78%和增长7．68%。
+===航空运输===
+年，民航[[航线]]总数达967条，不重复线路里程达142．5万公里，比1990年分别增加457条和91．82万公里，年均递增率为9．57%和12．97%。全国开通民航航线的城市达150个，[[省会]]城市、[[沿海开放城市]]、[[重点旅游城市]]、重要[[经济城市]]及边远地区不易通行其他运输方式城市均开通了民航班线。1997年，民航拥有各种类型[[飞机]]502架，完成客货运量分别为5630万人和125万吨，飞机数量、客货运量分别比1990年增长118%、239%和238%。我国的民航运输仍处于高速发展时期，除了客货运量每年增长速度保持在18%以上外，[[民航机场]]、民用飞机等均保持较高的发展速度。
+===管道运输===
+管道运输是一种较为特殊的运输方式，我国采用[[管道运输]]的主要是[[石油]]和[[天然气]]<ref>[http://csl.chinawuliu.com.cn/html/19883516.html 浅谈我国的管道运输]，中国物流学会，2012-11-1 </ref>。1997年，我国管道总里程达2．04万公里，主要分布于[[新疆]]、[[陕西]]、[[内蒙古]]、[[北京]]、[[河北]]等省（自治区、直辖市）。1997年的管道输送量为16002万吨。
+==视频==
+===<center> 运输业 相关视频</center>===
+<center> 交通运输业之铁路线 </center>
+<center>{{#iDisplay:d08084ceb6w|560|390|qq}}</center>
+<center> 京东地下物流要来了？快递未来将从地下管道运输 </center>
+<center>{{#iDisplay:n3018mt3mhm|560|390|qq}}</center>
+==参考文献==
+[[Category:550 經濟學總論]]
+[[Category:運輸倉儲通信業]]