「VBCI裝步戰車」修訂間的差異檢視原始碼討論檢視歷史

藏愛-韓紅‎ （差異 | 歷史） . . （+17,050）‎ . . 生命之愛（對話 | 貢獻）（創建頁面，內容為「{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>韓紅</big>''' |- |<center><img src=https://y.qq.com/music/photo_new/T…」）

新 00:11

BanG Dream! 少女樂團派對‎ （差異 | 歷史） . . （+4,096）‎ . . HLY（對話 | 貢獻）（創建頁面，內容為「{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #FF9494; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "…」）

00:05

刺客教條 (電影)‎ （差異 | 歷史） . . （+252）‎ . . HLY（對話 | 貢獻）

新 00:02

刺客教條編年史‎ （差異 | 歷史） . . （+8,023）‎ . . HLY（對話 | 貢獻）（創建頁面，內容為「{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #FF9494; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "…」）

00:01

總可變成本‎ （差異 | 歷史） . . （+254）‎ . . 風雨同舟（對話 | 貢獻）

00:00

總固定成本‎ （差異 | 歷史） . . （+241）‎ . . 風雨同舟（對話 | 貢獻）

2024年5月11日 (週六)

23:58

貿易可能性曲線‎ （差異 | 歷史） . . （+246）‎ . . 風雨同舟（對話 | 貢獻）

新 23:58

刺客教條：餘燼‎ （差異 | 歷史） . . （+5,119）‎ . . HLY（對話 | 貢獻）（創建頁面，內容為「{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #FF9494; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "…」）

23:57

可轉讓的排放許可證‎ （差異 | 歷史） . . （+245）‎ . . 風雨同舟（對話 | 貢獻）

新 23:55

刺客教條：王朝‎ （差異 | 歷史） . . （+5,531）‎ . . HLY（對話 | 貢獻）（創建頁面，內容為「{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #FF9494; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "…」）

23:55

規模收益不變‎ （差異 | 歷史） . . （+245）‎ . . 風雨同舟（對話 | 貢獻）

@@ 行 1： / 行 1： @@
-{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
+{{Special: 最 近 更改}}
-|<center>'''VBCI裝步戰車'''<br><img src="http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/vbci2.jpg" width="280"></center><small>[http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/vbci.htm 圖片來自mdc.idv.tw]</small>
-|}
-'''VBCI步兵戰車'''（Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie）為新一代法国轮式[[步兵战车]]。VBCI的车体由[[铝合金]]制造，外部覆盖特种钢和钛合金模块装甲。底盘为8x8全驱动结构，具有與[[戰車]]接 近 的机动性与通过性。可以由[[A400M|A400M運輸機]]空運具有良好的戰略機動性。
-== 歷史沿革 ==
-年代初法國提出利用輪型戰車取代履帶運兵車（取代1960年代起服役的履帶式AMX-10P步兵戰車系列）的VBM計畫（模組化戰鬥載具），同時期的[[英國]]、[[德國]]也有類似的計畫，三國遂展開共同合作，在1998年4月合資成立裝甲科技公司（ARTEC GmbH），其中英國稱之為多用途輪型裝甲車系列(Multi Role Armoured Vehicle，MRAV)，法國稱之為步兵戰鬥車輛（Vehicule de Combat d'Infanterie，VBCI），而德國則稱之為地面戰鬥車輛（Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug，GTK，德國方面最終研製成果為[[拳獅裝甲車]]<ref>[http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/mrav.htm 拳獅裝甲車]，mdc.idv.tw</ref> ）。然而在1999年，法國基於國內政治壓力等因素，退出了此一合作計畫，故VBCI成為一個國產計畫，2000年11月6日，法國宣布將採購700輛VBCI裝甲車。2000年11月，法國國防部與GIAT（目前為Nexter）和雷諾（Renault）兩家公司簽署VBCI的發展合約。隨後這兩家公司合資成立Satory Military Vehicles公司，專門負責VBCI的研發與生產以及法國陸軍現役[[AMX-10RC]]、[[VAB裝甲車]]等輪型裝甲車輛的維修。在VBCI研發工作的分攤上 ，GIAT負責車體、砲塔、觀測射控系統、武器與系統整合等，Renault負責相關的動力系統，包括駕駛艙、發動機、變速箱、傳動與轉向裝置、懸吊系統 等。VBCI裝甲車以GIAT在1990年代開發的Vextra系列八輪裝甲車為基礎發展而成，主要有兩種構型：
-裝步戰車(VCI)以及指揮車(VPC)
-法國陸軍將 分別採購550輛步兵戰車型（VCI）以及150輛指揮車型（VPC）。
-==補充==
-至2004年，VBCI裝甲車陸續完成車體、機動力、裝甲、機電系統等主要測試。首批五輛原型車於2004至2005年陸續出廠（其中四輛是步兵戰車型（VCI），一輛為指揮車型（VPC）） ，用於實際環境測試，原訂第一批VBCI的量產作業會從2005年展開，包括54輛步兵戰車與11輛指揮車；然而在初期的原型車測試中，配套的Drager砲塔被發現存在若干設計錯誤，並重新進行相關設計導致量產計畫延後約兩年。首批三輛量產型VBCI（包括兩輛步兵戰車與一輛指揮車）在2008年5月交付法國陸軍，配屬於訓練單位作為後續換裝訓練之用 ，首先換裝VBCI的實戰單位是法國陸軍第35步兵旅（該旅原本操作AMX-10P） ；至2010年，法國陸軍訂購了630輛VBCI裝甲車，總價值28.6億歐元。
-== 參考文獻 ==
-{{reflist}}
-[[Category: 590 軍事總論]]