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上海交運股份有限公司前身上海市鋼鐵汽車運輸公司，於1984年9月在上海市陸上運輸管理體制改革中組建成立，是我國交通運輸行業中的大型內干企業。1993年7月28日經上海市人民政府交通辦公室滬府交企(93)第182號文批准，改組成立上海鋼鐵汽車運輸股份有限公司， 並向社會公開發行股票。

詳細介紹

上海交運股份有限公司（SH：600676）是在上海證券交易所掛牌交易的上市公司。截止2007年末，公司的總資產為308,929.93萬元，歸屬於母公司所有者權益為152,084.69萬元，淨資產收益率為9.21%，每股收益為0.249元。公司已連續七屆被評為「上海市文明單位」，並獲得了「上海市職工最滿意企業」和「全國模範勞動關係和諧企業」等榮譽稱號。

公司主營業務由現代物流業、客運旅遊業、汽車零部件製造業及汽車後服務業組成。

現代物流業被上海市政府確定為未來發展的支柱產業，「長三角」一體化進程加快，為上海現代物流業帶來了巨大發展空間。公司已與大企業、大集團、大項目、工業園區、機場、口岸等建立了長期合作關係，在現代物流各個環節具有了較強、齊全的配套服務能力和獨特的資源、裝備等優勢。為做大做強做精公司的現代物流業，公司非公開發行股票（定向增發）以後，上海交運國際物流有限公司進入了本公司，公司物流業的經營範圍在超大型（特種）物件運輸，化學危險物品運輸，城市便捷貨運出租（貨的）等業務基礎上，增加了普通貨物運輸、零擔線路運輸、搬運裝卸、貨運代理、聯運、理貨、零擔貨運站經營、零擔貨運受理、倉儲、市內特快專遞、國際貨運代理等業務，從而大大拓展了企業市場空間，切實增強了企業的核心競爭力。公司正加緊做好與國際著名跨國集團日本丸紅株式會社合資的各項工作，不斷提升公司現代物流的綜合實力和投資效益，精心打造國內一流現代物流企業。

客運旅遊業屬於上海市政府提出的「兩個優先」發展產業中的先進服務業範疇。加之上海2010年舉辦中國世博會等因素，豐富的旅遊資源和客運需求為公司的高速客運和浦江遊覽帶來發展機遇。為做大做強高速客運，公司以原有的及定向增發後進入公司的高速客運資產參與上海巴士長運高速客運有限公司的資產重組，通過強強聯合，共同組建了上海地區最大規模的省（市）際客運交通企業———上海交運巴士客運（集團）有限公司。此次合資合作，有利於應對日益劇烈的行業內外競爭，拓展市場空間，使公司的高速客運板塊持續穩定發展，獲取更好的投資回報。浦江遊覽積極調整優化市場經營戰略，針對遊船、碼頭等實際情況，堅持以遊船差異化營銷為重點，以創新經營模式為突破，加快實施以黃浦江水上觀光為主，休閒、娛樂、餐飲、商務等多種經營並舉的市場經營戰略。浦江遊覽正按照「領先高端、優化中端、改善低端」的營銷思路，圍繞「做強團隊、做優散客、做精包租、做大餐飲」的經營方針，創建個性化、精品化和多樣化的服務品牌。

轎車零部件製造業和汽車後服務屬於上海市政府確定的核心產業。公司的轎車零部件製造主要形成轎車精沖及複雜型面金屬結構件、轎車車身衝壓件和轎車動力系統部分零部件總成三大系列的生產能力，是上海通用、上海大眾、一汽大眾等國內一流整車廠商的主要供貨商之一。轎車動力總成中的發動機連杆及自動變速箱換檔機構等關鍵零部件的開發與製造方面，已初具國際同行先進水平。公司研發和生產的上百種轎車零部件，具有開發起點高、技術含量高、附加值高等特點，有些是國內獨家配套產品，有些則已進入北美市場。公司屢獲上海通用、上海大眾等企業頒發的「優秀供應商獎」、「國產化貢獻獎」、「新產品開發獎」等殊榮。公司的汽車後服務業通過完善網絡營銷，開展促銷活動，完善聯合型4s店，發展大客戶等，已具備了一定的市場競爭優勢。公司正通過優化現有管理和網點，擴大銷售品牌和網絡，重視客戶資源管理，推行特色服務，努力建成上海地區汽車維修後服務的重點企業之一。

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