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中國北方機車車輛工業集團公司(簡稱:中國北車、北車集團、CNR)是中國一家曾從事鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、鐵路起重機械、各類機電設備及部件、電子設備、環保設備及產品的設計、製造、修理;組織產品銷售及設備租賃;實業投資;資產管理;進出口業務;與以上業務相關產品的銷售、技術服務;信息諮詢等從事各型鐵路機車車輛及部件的研發及製造的大型企業集團。公司成立於2002年7月1日,總部設於北京

2015年6月1日子公司中國北車股份有限公司和中國南車集團公司旗下的中國南車股份有限公司合併成立新的中國中車股份有限公司[1],中國北方機車車輛工業集團公司是新公司的第二大股東

歷史沿革

中國北車集團前身為成立於1986年的中國鐵路機車車輛工業總公司,為中華人民共和國鐵道部的國營鐵路機車車輛裝備製造企業,對下轄30多家機車車輛、機械、電機工廠和四家機車車輛專業研究所實行統一領導和全面管理。

1990年代末開始,隨着中國政府對鐵路、民航、電信、煙草、軍工等國營產業系統脫鈎工作的部署。為改變財產邊界不清、生產效率低下的狀況,中國鐵道部進行了打破政企合一、行業壟斷的鐵路運輸行業體制的改革研究,於1998年底開始了對直屬企業改組、調整、清理、規範的工作。鐵道部首先決定了中國鐵路工程總公司、中國鐵道建築總公司、中國鐵路機車車輛工業總公司、中國鐵路通信信號總公司、中國土木工程集團公司等五大直屬非運輸企業作為首批脫鈎單位,脫鈎方式採用總公司(集團)整體移交中央政府管理的方式進行。2000年3月23日,鐵道部、國家經貿委聯合向國務院上報了《關於鐵路非運輸企業政企分開方案的請示》。同年4月24日,方案得到國務院批覆通過,5月進入五大公司(集團)脫鈎移交階段。2000年9月,經中華人民共和國國務院批准,根據構建競爭主體、避免重複建設的精神,中車公司分拆為中國北方機車車輛工業集團公司和中國南方機車車輛工業集團公司兩家國有獨資大型集團公司[2],從鐵道部歸口管理劃歸為國務院國資委管理。2000年9月28日,鐵道部印發《關於向中央工委移交中國鐵路工程總公司等企業領導班子管理職責的通知》,依法規範了鐵道部、鐵路企業與五大公司間的相互關係,標誌着鐵道部與五大公司正式實現政企分開。

視頻

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參考文獻