丹林吊橋檢視原始碼討論檢視歷史

來義鄉丹林吊橋照片來自農業易遊網

丹林吊橋位於台灣屏東縣來義鄉。位置在來義丹林部落下方，是最靠近平地的吊橋，也是台灣第二長的吊橋，早期是來義與丹林間的重要通道，現今交通運輸功能雖已被公路取代，但因造型優美，仍然吸引了不少遊客的駐足來此拍照遊玩。 丹林吊橋，是來義鄉非常重要的觀光景點，民國73年興建以來已有不少破損，但因為鄉公所預算有限，雖然去年得到縣府補助只完成130公尺修繕，剩下的部分將先行封閉。丹林吊橋因為是來義鄉熱門景點，周邊有不少店家、餐廳，商家都期待能有整體規劃，帶來人潮和商機，希望藉由地方創生計畫，結合周邊大潮州人工湖、林後泗林，讓來義鄉觀光產業做完整的提升。

簡介

丹林吊橋照片來自屏東縣來義鄉公所

丹林吊橋全長305公尺，橋面木階條有1308階，曾經為丹林村唯一的對外道路，在民國73年遭大水沖毀重建，後來的颱風雖偶有損毀，卻不曾真正垮掉，甚至還有當地居民會在上面騎機車，近年鄉公也賦予它「情人橋」的新意義，吸引不少人前來拍婚紗。丹林吊橋從原本的灰色變成亮麗的橘色，加上對比強烈的藍色勾勒出原住民圖騰，在來義鄉翠綠山野中超級吸睛，上橋的地面還有百步蛇的圖案，時尚感和原住民文化完美融合。屏東縣來義鄉丹林吊橋，是全台灣第二長吊橋，也是有「屏東最美的吊橋之稱」，因過於老舊，來義鄉公所2013年重新修復外，也讓吊橋「大變身」，明亮色系的風貌遊客和當地居民都說讚，鄉公所也曾在乾涸期的河床上舉辦音樂會，歡慶吊橋重生。

位處林邊溪沖積扇扇頂

丹林吊橋遠眺照片來自自由時報

林邊溪沖積扇扇頂位在來義鄉公所附近。這裡的河床滿布礫石，一片荒涼。長約300公尺的丹林吊橋跨越河床，古樸的木板橋面，沒有時下流行的琉璃橋般鋪張、奢華。林邊溪從中央山脈山地沖刷、搬運岩屑至潮州斷層西側，出了山谷後坡度驟減、流速趨緩、搬運力下降，泥沙礫石便自谷口逐次堆積成沖積扇、氾濫原。沖積扇坡度並非均勻，縱剖面呈向上凹型，扇頂陡，扇端緩；橫剖面呈向上凸型，扇央高，扇側低。林邊溪沖積扇扇頂高度100公尺，扇端高度10公尺，自扇頂至扇端長約12公里，平均坡降約0.8％，坡度約0.5度。所以，萬巒地勢坡度由東南向西北緩降，礫石顆粒也逐漸變小。扇頂礫石大，縫隙大，部分河水向下滲透，成為地下伏流水，至扇端處滲出。扇頂地表缺水，多旱作；扇端出泉，最適合水稻耕作，有「大武山腳的官倉」之稱，因地下水面高，據說以竹管插入地下數公尺，即可導引泉水。

台灣第二長吊橋

丹林吊橋台灣第二長吊橋照片來自大紀元

來義鄉曾以「五多」而聞名，包括吊橋多、圖騰多、瀑布多、溪蝦多、溪哥多；大大小小的吊橋不下10座，其中最受矚目的便是丹林吊橋，該橋是早期來義村與丹林村間的重要通道，全長305公尺，為台灣第二長吊橋。現今雖被水泥路橋取代交通運輸功能，但因丹林大橋造型優美，仍然吸引了不少遊客的駐足流連，成為遊客來到來義鄉必遊之處。可惜，莫拉克及凡那比兩颱重創來義鄉的來義村、義林村、大後部落及丹林村5、6鄰等部落後，山河變色景物全非，昔日的大峽谷與許多美好景觀，如今皆已成回憶。重建工程及心靈創傷，都有待時間來復原與撫平，政府為長期安置部落的居民，並於新埤鄉台糖用地建造稱為「新來義部落」的永久屋。一部分居民選擇遷往永久屋，開始了重建的生活，但仍有部分居民寧願留原部落，續守家園。

亦有「情人橋」之稱

丹林吊橋又稱情人橋2照片來自自由時報

來義鄉公所指出，情人橋就是「丹林吊橋」，全長305公尺，橋面由1308片木條組成，是全台第2長的吊橋。每當時序入秋後，屏東溪流畔處處白茫茫一片，茂密的芒草就像雪白地毯一樣鋪上大地，來義鄉情人橋下大片甜根子草景象迷人，成為新興的攝影取景地點。當秋季時節站在橋上可以遠眺大武山，搭配著隨風搖曳的「芒海」成為鄉內熱門景點，每到傍晚就能看見帶著相機的遊客在橋上、橋下取景。部落居民表示，早年部落沒有文字、日曆等紀錄，部落人只要看到芒草盛開就知道是秋天來了，「芒海」伴隨夕陽餘暉，連每天住在橋邊的居民也說「太美了，看都看不膩呢！」。

視頻

【丹林吊橋修繕完成130公尺 其餘先行封閉 2020-02-17】原視新聞

【從丹林部落看向丹林吊橋、來義鄉市區及丹林大橋】

【丹林吊橋】