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多摩中心站圖片來自moshimoshi-nippon

各公司所屬的正式站名不同，但位置十分接近，是互相轉乘站。本項在此總括為以下詳述。

站名由來

車站南側是多摩新市鎮的「都市中心」地區，為擁有複合都市機能的商業、業務、文化的中心地，因而命名為「多摩中心」。實際上並沒有稱作「多摩中心」的設施或機關。^[1]

雖然位於相同位置，但如同同時期開業的永山站，京王與小田急皆以新宿站為起點，為了避免乘客誤乘或不當乘車，將車站冠上企業名為「京王多摩中心站」與「小田急多摩中心站」以利區別。另外，在自動驗票閘門普及後已大幅減少前述情況，因此多摩都市單軌車站僅單稱「多摩中心站」。

乘客與當地居民多稱「多摩セン」或「タマセン」。

另外，京王與小田急建設車站時的暫時名稱為「多摩中央」。

京王、小田急多摩中心站皆是3層混擬土鋼架高架橋建築，3樓為月台，2樓是站房與商店，兩者相互鄰接。另外，2樓大廳可透過南側人車分離的行人空中步道通往巴士總站。1樓是商店與計程車乘車處、停車場等。京王中央口剪票處與小田急西口剪票處在同一通路上，兩者相互轉乘與永山站一樣便利。

另一方面，多摩都市單軌的多摩中心站建於「東京都道156號町田日野線」上方，與京王、小田急兩站相距約200公尺左右，但有行人天橋連通。由於聯絡通道位於建物預定地上，有頂棚的部分僅數十公尺，建物預定地部分沒有頂棚。雨天時可透過天橋下方的巴士總站通過，沒有屋頂遮蔽的部分較短。

本地是多摩新市鎮業務、商業集中的「都市中心」地區。多摩新市鎮開發時，東鄰的永山站周邊的諏訪、永山地區是第1次入住地區。小田急在1974年6月率先通至永山站，接著京王在同年10月搶先通至多摩中心站，小田急則在隔年4月才通至本站。

另一方面，2000年通車的多摩都市單軌則是多摩地域南北往來的新交通路線。

1974年（昭和49年）10月18日 - 京王相模原線延伸，開設京王多摩中心站。為通勤快速、快速與各停的停車站。
1975年（昭和50年）4月23日 - 小田急多摩線延伸，開設小田急多摩中心站。為各停的停車站。
1992年（平成4年）5月28日 - 京王相模原線特急開始運行，京王多摩中心站為停車站。
2000年（平成12年）
- 1月10日 - 多摩都市單軌延伸，開設多摩中心站。
- 12月2日 - 小田急多摩線浪漫特快「Homeway」與急行開始運行，小田急多摩中心站為停車站。
2001年（平成13年）3月25日 - 京王相模原線急行開始運行，京王多摩中心站為停車站。同時京王相模原線廢止特急班次。
2002年（平成14年）3月23日 - 小田急多摩線多摩急行開始運行，小田急多摩中心站為停車站。
2004年（平成16年）12月11日 - 小田急多摩線區間準急開始運行，小田急多摩中心站為停車站。
2005年（平成17年）5月 - 2006年（平成18年）3月 - 小田急多摩中心站更新工程動工。
2008年（平成20年）3月15日 - 小田急多摩線浪漫特快「Metro Homeway」開始運行，小田急多摩中心站為停車站。
2013年（平成25年）2月22日 - 京王相模原線特急重新運行，京王多摩中心站為停車站。
2015年（平成27年）9月25日 - 京王相模原線準特急開始運行，京王多摩中心站為停車站。