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愛之里教育大站

圖片來自mapio
位置　　　　北海道札幌市北區愛之里1條5丁目1番2號

路線　　　　■札沼線（學園都市線）

距離　　　　13.6公里（起點站：桑園）

類型　　　　地面車站

啟用日期　　1986年（昭和61年）11月1日

愛之里教育大站（日語：あいの里教育大駅／あいのさときょういくだいえき Ainosato-Kyōikudai eki）

簡介

あいの里教育大駅（あいのさときょういくだいえき）は、北海道札幌市北區 （札幌市）北區あいの里1條5丁目1番2號にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（學園都市線）の鉄道駅駅である。駅番號はG10。電報略號 （鉄道）電報略號はアノ。[1]

是位於北海道札幌市北區愛之里1條5丁目1番2號，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G10。電報略號為アノ。

特色

札幌市北區新市鎮「愛之里」的主要車站，亦是北海道教育大學札幌校最近的車站（並不存在稱為「愛之里教育大學」的大學）。札沼線（學園都市線）八軒車站至本車站為複線，而本車站至新十津川車站為單線路段。

歷史

  • 1986年（昭和61年）11月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）札沼線愛之里教育大站開始營運，處理旅客服務[2][3]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
  • 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[2][3]。
  • 1997年（平成9年）3月22日 - 札沼線（學園都市線）篠路車站至本車站路段複線化[3]。
  • 2000年（平成12年） - 札沼線桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
  • 2006年（平成18年）
    • 1月 - 引入自動列車導向裝置，並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
    • 12月 - 設置升降機。
  • 2007年（平成19年）
    • 9月 - 於車站東側設置行人用的行人天橋。
    • 10月1日 - 設定車站編號（G10）[4]。
  • 2008年（平成20年）
  • 2012年（平成24年）
    • 6月1日 - 札沼線桑園站至本車站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[6]。
    • 10月13日 - 車站的南方入口（南愛之里方向）開始投入使用[7]。
    • 10月27日 - 列車時間表進行修訂，本車站並不設定首班列車及末班列車的時間[8]。
  • 2015年（平成27年）6月10日 - 南方入口設置郵箱。
  • 2016年（平成28年）6月 - 北方入口的Kiosk關閉。

車站型式

現時為側式月台2面2線（月台長度：138米[9]）的地面車站。最初的出入口只有位於北方的1個，由於2007年開始開發南愛之里令人口上昇，因此於2012年10月13日新設立南方入口[7]。

由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet）。北方入口設有綠窗口（營業時間5時30分至0時10分），自動售票機及自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。而南方入口則設有簡易自動售票機及簡易自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。

位於南方入口旁為1號線，而北方入口旁為2號線。往札幌方向（上行）列車會停靠1號線，而往石狩當別方向（下行）則會停靠2號線。過去曾有以本車站為起點站的列車，但2012年10月27日進行列車時間表修訂後，往札幌方向的列車統一以愛之里公園車站、石狩當別車站及北海道醫療大學車站為起點站，由於現在並沒有設定於本車站折返的列車。修定時間表前，需要進行列車交會的上行列車會於2號線進行整備及出發，但車站南方入口設置後統一由1號線進行。

由於車站興建在地基比較惡劣的地區，北方入口及站房以後的地區皆出現地層下陷，因此車站樓梯需要進行加建。

月台設置

月台 路線 方向 目的地
1 ■札沼線（學園都市線） 上行 桑園、札幌方向
2 下行 愛之里公園、石狩當別、北海道醫療大學方向

載客量

載客量
年份 每天平均人次
1990年[9] 2,262
1995年[9] 5,004
2000年[9] 5,846
2001年[9] 6,076
2002年[9] 6,202
2003年[9] 6,420
2004年[9] 6,480
2005年[9] 6,862
2006年[9] 6,928
2007年[9] 7,050
2008年[9] 7,180
2009年[9] 7,170
2010年[9] 7,332
2011年[9][10][11] 7,296
2012年[9][10][11] 7,592
2013年[9][10][11] 7,926
2014年[9][11][12] 7,796
2015年[9] 7,478

車站周邊

車站周圍主要是札幌新市鎮「愛之里」的已開發地區，北方入口為「愛之里」，而南方入口則是稱呼為「南愛之里」的區域。北方入口主要是包括東光百貨及札幌合作社等的店舖，而南方入口則是溫泉。

站房外設有行人天橋連接愛之里及南愛之里。而南之里雖然是安全市鎮，但在重要地點仍設有閉路電影及警衛巡邏。

北方入口

  • 國道337號（：國道337號）
  • 北警察署愛之里交番
  • 札幌愛之里郵局
  • 北洋銀行愛之里分店
  • 北海道銀行愛之里個人分店
  • 北海道醫療大學醫院
  • 北海道醫院大學心理科學部
  • 北海道教育大學札幌校
  • 北海道教育大學附屬札幌小學、中學
  • 札幌市立愛之里西小學
  • 札幌市立鴻城小學
  • 愛之里i-MALL（商場）
  • 拓北．愛之里社區中心
  • 拓北．愛之里福利中心
  • 秀英預備校愛之里校
  • 北海道中央巴士「愛之里教育大站前」站牌
  • 當別町團體巴士「JR愛之里教育大站前」站牌

南方入口

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）
■札沼線（學園都市線）
拓北（G09）－愛之里教育大（G10）－愛之里公園（G11）

影片

あいの里教育大駅(學園都市線)【SAPPORO STATION WALKER】

參考文獻

  1. ↑ ＪＲ北海道／あいの里教育大駅，goo地圖
  2. ↑ 2.0 2.1 札沼線（學園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06） （日語）. 
  3. ↑ 3.0 3.1 3.2 札沼線（學園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05） （日語）. 
  4. ↑ 駅番號表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30） （日語）. 
  5. ↑ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13） （日語）. 
  6. ↑ 學園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）. 
  7. ↑ 7.0 7.1 あいの里教育大駅南口が完成！！10月13日（土）から使用開始します！！ (PDF). JR北海道. 2012-09-25 [2017-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-11-13） （日語）. 
  8. ↑ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）. 
  9. ↑ 9.00 9.01 9.02 9.03 9.04 9.05 9.06 9.07 9.08 9.09 9.10 9.11 9.12 9.13 9.14 9.15 9.16 9.17 9.18 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18） （日語）. 
  10. ↑ 10.0 10.1 10.2 JR北海道．駅別乗降客數データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-18]. （原始內容存檔於2017-08-16） （日語）. 
  11. ↑ 11.0 11.1 11.2 11.3 國土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-21]. （原始內容存檔於2017-07-03） （日語）. 
  12. ↑ あいの里教育大駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-18]. （原始內容存檔於2012-10-24） （日語）. 
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