逸仙號輕巡洋艦檢視原始碼討論檢視歷史

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逸仙號輕巡洋艦，是中華民國海軍在抗日戰爭前建造的炮艦，中華民國海軍將之分類為輕巡洋艦。其艦名來源為孫文的號。

發展沿革

逸仙號巡洋艦由中國著名造船專家葉在馥設計，由江南造船廠建造，是中華民國海軍自行建造的一艘輕巡洋艦，排水量1560噸，裝備有一門150毫米前主炮、一門140毫米後主炮，以及4座76毫米高平兩用炮塔，戰鬥力在抗戰前的國民黨海軍中僅次於寧海、平海兩艘巡洋艦，排名第三。

代表了當時中國造船業和軍事艦艇設計的最高水準。一方面適合征戰長江，另一方面仍然適合在外洋作戰。

中華民國海軍在抗戰前建造和購買一批新型軍艦，包括寧海、平海、咸寧、民生、民權等，成為海軍在抗戰中的主力。逸仙艦就是這時建造的，也是這批艦艇中完全由中國自行設計建造的最大軍艦。由於設計非常成功，江南造船所1936年曾開工建造一艘該艦的擴大型炮艦，長285英尺，寬34英尺，吃水18.5英尺，排水量1731噸的「放大逸仙型」艦。無奈不久戰爭爆發上海失陷，日本人進占江南造船廠交由三菱公司接手，該艦工程僅完成不到一半，遺憾地被放棄了。

逸仙號在中華民國海軍戰鬥序列中是輕巡洋艦，但實際應為炮艦。在1930年左右，鄰國日本的輕巡洋艦航速已經達到了30節以上，逸仙正常航速只有12節，峰值也不過19節，還不如笨重的條約戰列艦。

雖然逸仙級只能算袖珍巡洋艦，但見證了中國海軍造船事業的力爭上遊的拼搏精神，還有那些海軍造船人員嘔心瀝血的付出。更有民國時代中國海軍將士為國犧牲的壯舉。

艦歷

1931年於江南造船廠完工。1935年，為參加紀念台灣日治40周年的博覽會，時任福建省主席的陳儀乘坐本艦於基隆港入港。

1937年盧溝橋事變爆發後，本艦參加南京江陰要塞的防衛戰。在9月24日寧海、平海兩艦相繼被日軍空襲擊沉後，本艦成為旗艦。但是在9月25日上午，本艦受到16架日軍飛機的攻擊而沉沒，期間擊落日軍飛機2架，船員有14人戰死。1938年，日軍將本艦打撈，於5月12日回航吳港修理。修復作業中，日軍在將船上武器更換為日制裝備的同時，也增設了船尾甲板、聲納和電探。1939年，本艦更名為雜役船阿多田，成為了海軍兵學校的練習船。終戰後，本艦返還給中華民國，復原作業使用了已廢棄的裝甲巡洋艦八雲上的德國部件。1946年7月30日，復原作業完成。8月25日本艦抵達上海，並且恢復了舊名。

1946年南京發生第二艦隊叛亂事件，本艦佯作投降，其後突圍逃脫。到達台灣後，本艦數次參加了台灣近海的警備任務，舷號為78號。1958年6月1日本艦除籍，並於1959年5月19日出售拆毀。

視頻

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